¥71000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
梁山全掛車,梁山全掛車生產(chǎn)廠家,全掛車 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
梁山全掛車生產(chǎn)廠家
全掛平板車價(jià)格;全掛高欄車報(bào)價(jià)多少錢;中置軸后翻自卸車多少錢;中置軸骨架車哪里便宜。中置軸全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉(zhuǎn)向裝置、懸架、行走系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等組成?!≈绷菏杰嚰芸v梁的上翼面都是平直的。其優(yōu)點(diǎn)在于掛車貨臺底板平整,制造工藝簡單,離地間隙一般較高,縱向通過性好。重型平板式全掛車為了滿足其結(jié)構(gòu)和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件,具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側(cè)伸出,為變截面的工字形焊接結(jié)構(gòu),具有較高的橫向抗彎強(qiáng)度。車架主梁的高度尺寸較大,且是向下延伸,使車架在不增加貨臺高度的情況下,提高了車架的縱向抗彎強(qiáng)度。各支承梁下面設(shè)有安裝平衡懸架的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向。
山東半掛車價(jià)格梁山掛車廠半掛車產(chǎn)品價(jià)格統(tǒng)一因素,為什么山東半掛車梁山掛車廠賣的半掛車產(chǎn)品,價(jià)格基本是統(tǒng)一的,不能隨便亂價(jià)的,因?yàn)?,其他掛車廠做的是量,而山東梁山掛車廠做的是信譽(yù)!是效果!
梁山全掛車生產(chǎn)廠家
梁山掛車新型集裝箱平板自卸半掛車尺寸7米-8米-9米-10米-11米12米13米后翻/側(cè)翻自卸半掛車,箱高可以做到1.5米-2米,載重噸位40噸-120噸不等,國家正規(guī)公告,可正常上戶。歡迎廣大客戶來電咨詢洽談!
梁山鴻盛車業(yè)精工制造后翻自卸半掛車技術(shù),我們?yōu)槟峁┖蠓霋燔噲?bào)價(jià),半掛后翻自卸車上戶,后翻半掛自卸車國家公告,三橋后翻自卸車,集裝箱平板自卸車,自卸式集裝箱后翻半掛車,20英尺自卸半掛車,自卸半掛車載重量120噸重型自卸車,平板自卸半掛車,二橋集裝箱7米自卸半掛車,兩橋后翻自卸車。 60公分廂板9米平板后翻半掛車現(xiàn)車價(jià)格(圖片)
重型全掛車裝運(yùn)的貨物質(zhì)量大,外形尺寸也大,一般說來,應(yīng)增加車架的強(qiáng)度,盡量降低車架的高度,以便貨物的裝卸與運(yùn)輸。全掛車車架按其縱梁的結(jié)構(gòu)型式有直通式車架、階梯式車架和凹梁式車架。
標(biāo)準(zhǔn)型全掛拖車是按照我公司所制定的配置標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的工業(yè)平板拖車,本身不附帶其他功能結(jié)構(gòu)。按其承載重量主要分為輕型、中型以及重型三類。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.使用國標(biāo)高錳合金鋼,車身加強(qiáng)筋密集,承載能力強(qiáng),車架20年設(shè)計(jì)壽命;
2.采用品牌輪胎,彈性高,耐磨,質(zhì)量更有保障;
3.轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),性能穩(wěn)定,180度回轉(zhuǎn)架,小轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎(原地轉(zhuǎn)彎);
4.高度可調(diào)緩沖式牽引機(jī)構(gòu),不同噸位的牽引頭只需要簡單調(diào)節(jié)即可連接;牽引架彈簧復(fù)位設(shè)計(jì),有效減緩牽引架對車架的應(yīng)力損傷,延長車身使用壽命;
5.懸浮式車架,與傳統(tǒng)硬連接相比,減少車體長期應(yīng)力損傷,使用壽命更長;
6.輪軸自動擺動調(diào)節(jié)式,凸凹地面板面水平且輪胎受力均衡。
中置軸拖車是現(xiàn)代物流運(yùn)輸中簡單有效的重要工具之一。僅需叉車或牽引車作牽引運(yùn)動,不耗燃料,具有承重能力強(qiáng)、運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢,適用于工廠、碼頭、港口、倉庫等場區(qū)內(nèi)大宗貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。