二手集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不僅能通過提高我國集裝箱公司作為一個(gè)共同完成運(yùn)輸管理單元在陸、海、空運(yùn)輸中的互換性和通用性，而且我們能夠有效提高企業(yè)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性和安全性，促進(jìn)中國國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。同時(shí)，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的裝卸機(jī)械、載運(yùn)工具可以提供了設(shè)計(jì)、選型及制造的依據(jù)，從而使集裝箱運(yùn)輸方式成為教師化、相互之間銜接配套和率的運(yùn)輸信息系統(tǒng)。

住人集裝箱房作為一種臨時(shí)性住房，與傳統(tǒng)的住房相比，具有很多優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益高；節(jié)能環(huán)保，箱體材料可回收利用率高；生產(chǎn)施工周期短，快捷方便；運(yùn)輸方便，與集裝箱具有相同的可移動(dòng)性；工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)無建筑垃圾，運(yùn)達(dá)目的地可直接安裝使用；堅(jiān)固耐用，抗震、抗風(fēng)、防雨、耐火、保溫性能好；可移動(dòng)性比較好，地基要求低，可根據(jù)需要隨時(shí)移動(dòng)。住人集裝箱房可以作為緊急用房，如移動(dòng)指揮中心、搶險(xiǎn)移動(dòng)指揮中心、救災(zāi)移動(dòng)指揮中心等。整體吊系列房屋對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝，可大量作為要求的臨時(shí)辦公、住宿、整體廚房、浴室等用途

住人集裝箱的應(yīng)用范圍變得越來越廣泛，住人集裝箱主要采用的材料是彩鋼板和鋼結(jié)構(gòu)，經(jīng)過采用這些材料進(jìn)行正當(dāng)?shù)牟季种圃於傻?。在住人集裝箱的搭建和裝配過程中，施工人員都可以比較輕松的進(jìn)行施工，比較方便快捷，可以在很大程度上節(jié)約施工時(shí)間。住人集裝箱非常適合應(yīng)用于建筑工地中的臨時(shí)宿舍，還可以用來做倉庫房、辦公房和工人的宿舍。

公司匯集數(shù)名從事冷藏車廂改裝技術(shù)多年的工程師以及多名技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚，可承接各種尺寸的冷藏車廂及活動(dòng)房等改裝業(yè)務(wù)，公司現(xiàn)有美國開利、冷王、三菱、大金四大制冷機(jī)，維修冷藏箱/冷凍箱，公司擁有多部集裝箱拖車，以優(yōu)惠的價(jià)格，的服務(wù)，安全快捷。

集裝箱租賃是指集裝箱租賃公司與承租人，一般為海運(yùn)班輪公司，鐵路、公路運(yùn)輸公司等，簽訂協(xié)議，用長期或短期的方式把集裝箱租賃給承租人的一種租賃方式。集裝箱租賃屬于租賃類經(jīng)營特質(zhì)，其需求主要由國際貿(mào)易增長需求帶動(dòng)。近幾十年來，全球貿(mào)易量呈不斷增長趨勢(shì)，未來亦將保持增長態(tài)勢(shì)，因此，總體租箱需求亦將持續(xù)增長。

集裝箱租賃是指集裝箱租賃公司與承租人，一般為海運(yùn)班輪公司，鐵路、公路運(yùn)輸公司等，簽訂協(xié)議，用長期或短期的方式把集裝箱租賃給承租人的一種租賃方式。在協(xié)議執(zhí)行期間，箱體由承租人管理使用，承租人負(fù)責(zé)對(duì)箱體進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保避免滅失。協(xié)議期滿后，承租人將箱子還至租箱公司堆場(chǎng)。堆場(chǎng)對(duì)損壞的箱體按協(xié)議中規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)，修理費(fèi)用由承租人承擔(dān)。承租人按照協(xié)議向租箱公司承付提還箱費(fèi)及租金。
集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。集裝箱租賃有多種方式，國際上通用方式，有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)租賃等。
集裝箱價(jià)格昂貴，一個(gè)20英尺箱出廠時(shí)價(jià)就要1800多美金。班輪公司如需開辟集裝箱航線，船東自備箱往往要上千個(gè)，需要大量資金來采購集裝箱，有了租箱公司，只付少許租金租箱就可以了。
任何一個(gè)班輪公司都不可能在其任何一個(gè)需求地點(diǎn)都有存箱，而租箱公司則可相對(duì)滿足他們的要求，盡可能地保障集裝箱的供應(yīng)。
有了上述的優(yōu)勢(shì)，租箱業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，租箱公司的箱量一直占全世界總箱量的45%以上。在中國，特別是近洋班輪公司和內(nèi)貿(mào)線班輪公司的箱隊(duì)中，租箱量占總箱量的90%以上。