產(chǎn)品別名 |
東方天錦油罐車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
東風(fēng) |
乘員/座位數(shù) |
2 |
罐體材質(zhì) |
鋁合金 |
輪胎數(shù) |
6個(gè) |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國Ⅳ |
隔板∶當(dāng)罐體的容量不大時(shí)，整個(gè)容器作為一個(gè)單室;若罐體的容量較大，容器內(nèi)部需用隔板將其分隔成幾個(gè)立的單室，每個(gè)單室均設(shè)有人孔蓋、底閥總成。
因?yàn)檐囕v行駛時(shí)，液罐中留有一定的空隙或未裝滿，液體在容器中前后、左右波動，若容器的容量很大，則波動的動能就很大，質(zhì)心的變化也就很大，將引起車輛軸荷的劇烈變化，嚴(yán)重影響汽車行駛的穩(wěn)定性。特別是液罐半掛汽車列車上坡行駛時(shí)，若容器較大而無隔板，液體流向容器的后部，結(jié)果使?fàn)恳囼?qū)動軸的軸荷大大減少，降低了汽車列車的通過性，使?fàn)恳嚨臓恳Φ貌坏匠浞值陌l(fā)揮，而下坡行駛時(shí)，又使液體流向容器的前部，同樣也造成牽引汽車的軸荷變化。
罐體內(nèi)采用的對接焊技術(shù)，罐體成形后高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平衡等特點(diǎn)。封頭用等離子數(shù)控切割機(jī)下料，后采用仿行旋邊機(jī)旋壓一次而成，以增加強(qiáng)度。罐體在焊接工裝工位上采用氣體保護(hù)焊接自動焊接而成，罐體焊縫質(zhì)量的原裝性。罐體焊后采用噴丸預(yù)處理工藝，實(shí)現(xiàn)除銹防銹，油漆采用烤漆工藝，外形美觀經(jīng)久耐用。
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)應(yīng)更新并完善安全生產(chǎn)管理制度、完善道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，并對油罐車和設(shè)備進(jìn)行檢查、補(bǔ)充、整改、送檢。油罐車技術(shù)等級應(yīng)符合車要求，油罐車標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、前后保險(xiǎn)杠上要噴印黃黑或紅白相間的斜紋。油罐車應(yīng)配置運(yùn)行狀態(tài)記錄裝置和必要的通訊工具，即GPS。此外，要安裝相應(yīng)的隔熱、導(dǎo)靜電、切斷電源等裝置。
