但許多三、四線城市汽車保有量相對(duì)較低，還有著的增長(zhǎng)空間，同時(shí)各家車企也有眾多的車型能夠充分滿足各種不同層次的需求。
汽車車身需求市場(chǎng)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示2010年以來，我國(guó)商用汽車產(chǎn)銷回升明顯，尤其是載貨汽車產(chǎn)銷增幅量猛增。其中，重卡銷售同比增長(zhǎng)59.93%，
重卡中的半掛牽引車銷售35.46萬輛，同比增長(zhǎng)67.98%，半掛牽引車成為拉動(dòng)重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要車型，半掛車在運(yùn)輸和專項(xiàng)作業(yè)中的性日趨明顯。
半掛車屬于汽車，半掛車生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到311家，集中度CR4為20%。我國(guó)海運(yùn)、公路貨運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)日益繁榮，促使半掛車市場(chǎng)需求增大，未來幾年中國(guó)半掛車產(chǎn)業(yè)廣闊的市場(chǎng)前景將日益凸顯。
掛車是指由汽車牽引而本身無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車輛。由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動(dòng)車節(jié)，稱為主車。被主車牽引的從動(dòng)車節(jié)稱為掛車。是公路運(yùn)輸?shù)闹匾嚪N，采用汽車列車運(yùn)輸是提高經(jīng)濟(jì)效益有效而簡(jiǎn)單的重要手段。具有迅速、機(jī)動(dòng)、靈活、安全等優(yōu)勢(shì)；可方便地實(shí)現(xiàn)區(qū)段運(yùn)輸。
2010年，汽車車身及掛車制造行業(yè)保持著快速的發(fā)展趨勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈。2010年汽車車身及掛車制造行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值467.945億元，同比增長(zhǎng)45.97%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入466.95億元，同比增長(zhǎng)47.64%；行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)達(dá)到351家，總資產(chǎn)264.44億元。2011年以來，汽車工業(yè)與物流市場(chǎng)繼續(xù)保持快速的發(fā)展，從而促使汽車車身及掛車制造行業(yè)繼續(xù)保持快速的發(fā)展趨勢(shì)。

查看全部介紹