關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
|
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
類型 |
冷藏箱集裝箱 |
冷藏集裝箱可以租賃使用,如果在施工現(xiàn)場使用,一定要注意防火,尤其是采用泡沫彩鋼板作為箱式房屋的基礎(chǔ),此時不要靠近箱式房屋的墻體附近焊接施工,加熱爐等設(shè)備,同時還需要添加防火裝置,不要做防水外殼材料上使用噴燈。如果安裝時需要穿墻,則需要加套管,做好保護工作。這些都是需要多加注意的重要事情。
冷藏集裝箱常見故障有哪些?
1、打開電源開關(guān),如果冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)不工作,我們應(yīng)該要檢查電源轉(zhuǎn)換開始是不是在應(yīng)有的電壓上,電源插座和保險絲等是不是沒有插好或者損壞。
2、打開電源開關(guān),如果冷藏集裝箱制冷機各系統(tǒng)工作,但是卻沒有制冷的效果,這樣的情況一般是沒有制冷劑了。
3、開機后,制冷機工作幾分鐘就自動停機,繼而又自動開機,可能是缺少制冷劑。如果開機后20分鐘以后通過制冷劑顯示鏡可見氣泡,即屬于缺少制冷劑。如果夏天出現(xiàn)自動停機情況,若不是缺少制冷劑,那應(yīng)該就是冷凝器灰塵太多或者是由于制冷劑過多造成的;
4、制冷機正在工作,電腦不能儲存實際溫度,可能是溫度感應(yīng)器或電腦系統(tǒng)壞了;
5、冷凍集裝箱各系統(tǒng)工作正常,制冷狀況也正常,但是反映在溫度記錄紙上的溫度波動范圍太大。有幾種情況:通氣口沒關(guān)閉、冷藏集裝箱門沒有關(guān)或者是冷藏集裝箱局部破損,導(dǎo)致箱內(nèi)冷氣泄漏;
6、一般來說冷藏集裝箱的融霜周期是在制冷前設(shè)定的,制冷過程中融霜的規(guī)律性很強,但是持續(xù)融霜時間過長,就表示是融霜控制開關(guān)壞了。
冷藏集裝箱的基本類型按使用功能分有隔熱式、自冷式和冷熱式三類,隔熱式集裝箱設(shè)有隔熱層的箱體,不設(shè)制冷機組。這類箱子在一端有風(fēng)口,可外接冷風(fēng),故又稱通風(fēng)式:自冷式集裝箱本身帶有制冷機組。其制冷機組又有機械式(固定機組式或掛裝機組式)和非機械式之分。機械式制冷機組多為R12、R22、R502或R134a等氟利昂制冷機。非機械式制冷機組利用液氮液態(tài)二氧化碳等制冷:冷熱式集裝箱類同于機械式,它除了能向集裝箱供冷之外,必要時還能對箱體加熱,提高并保持箱內(nèi)一定的溫度。
冷藏集裝箱廣泛采用機械式制冷裝置,有時又分冷凍式和冷藏式兩種。冷凍式冷藏集裝箱箱內(nèi)溫度在-18℃以下,用于運送凍結(jié)食品,如豬肉、牛肉、魚、家禽等:冷藏式冷藏集裝箱箱內(nèi)溫度一般在5℃~-16℃,適用于運送水果、蔬菜、花木等。國際間通用的冷藏集裝箱一般均為冷凍冷藏箱,制冷裝置和加熱裝置可以根據(jù)使用要求任意調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度,即可運送凍食品,又可運送冷卻食品或其它貨物。
冷藏集裝箱在制冷過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障,導(dǎo)致這些故障的原因很多,比如如果冷藏集裝箱正在運行的時候,發(fā)現(xiàn)設(shè)定的溫度和人工在實測的溫度相同,但是冷藏箱溫度記錄表盤顯示的溫度和前者相差很大,表明溫度感溫探頭壞了。還有其他故障的原因,但是不管是什么原因都要做好檢查和維修的準(zhǔn)備。
關(guān)于冷藏集裝箱預(yù)冷:
(1)一般情況冷藏集裝箱不應(yīng)預(yù)冷,因為預(yù)冷過的冷藏集裝箱一打開門,外界熱空氣進入冷藏集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結(jié),水滴會損壞貨物外包裝和標(biāo)簽,在蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內(nèi)溫度一致,并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時,可以預(yù)冷集裝箱。
(2)預(yù)檢測試(PTI):每個冷藏集裝箱在交付使用前應(yīng)對箱體、制冷系統(tǒng)等進行檢查,冷藏集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于理想狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽。
冷藏集裝箱脫離制冷時間:各種運輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運輸或制冷系統(tǒng)故障,造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時的停止制冷可以接受,但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度靈敏貨物應(yīng)保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作,避免任何溫度波動造成貨物質(zhì)量下降。
冷藏集裝箱除了貨物的設(shè)定值和送風(fēng)、回風(fēng)溫度外,溫度控制系統(tǒng)還會以錯誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問題的詳細信息。貨物溫度可通過美國農(nóng)業(yè)部(USDA)探測儀記錄,安裝該探測儀是為了符合美國農(nóng)業(yè)部針對水果的運輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運人放置于所載貨物中的數(shù)據(jù)記錄儀也會記錄大體溫度。當(dāng)冷藏裝置失靈時,溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄將會展示一個逐漸穩(wěn)定的溫度上升直至終達到周圍環(huán)境溫度值過程。再次強調(diào),感應(yīng)器只會記錄空氣溫度,而非貨物溫度。貨物將會受到周圍絕熱材料一定的保護,防止受到外部空氣溫度的影響。
冷藏集裝箱溫度記錄:
數(shù)據(jù)記錄儀監(jiān)測冷藏貨艙的送風(fēng)和回風(fēng)溫度,該數(shù)據(jù)存在電子存儲器中。該存儲器也記錄預(yù)檢結(jié)果和報警情況,以及一系列與控制器和電力裝置的數(shù)據(jù)交流情況。這些數(shù)據(jù)可直接下載到電腦中,進而可進行打印,存儲或者作為郵件附件形式發(fā)出。如果數(shù)據(jù)記錄儀能夠記錄“開始行程”信息,該信息應(yīng)當(dāng)包括貨物的來源地及其目的地。同時應(yīng)檢查確認其日期和時間信息是否準(zhǔn)確。
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