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信合10kv一次預(yù)制艙,生產(chǎn)10kv預(yù)制艙材料

更新時間:2025-09-09 編號:80b62eo0041dc
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  • 10kv預(yù)制艙,10kv預(yù)制艙式變電站,10kv電力設(shè)備預(yù)制艙,10kv一次預(yù)制艙

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高娜

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產(chǎn)品詳情

信合10kv一次預(yù)制艙,生產(chǎn)10kv預(yù)制艙材料

關(guān)鍵詞
10kv預(yù)制艙材料,滄州10kv預(yù)制艙,10kv預(yù)制艙廠家,10kv預(yù)制艙基礎(chǔ)
面向地區(qū)
全國
材質(zhì)
Q235
結(jié)構(gòu)
固定式集裝箱
類型
散貨集裝箱

高壓預(yù)制艙,又名集裝箱式預(yù)制艙,產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力建設(shè)行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等,產(chǎn)品具有移動靈活、便于運輸、能夠快速建立變電站,施工前需根據(jù)系統(tǒng)圖紙,方便于現(xiàn)場對比和安裝。

高壓預(yù)制艙產(chǎn)品特點:

1、高壓預(yù)制艙輸電站針對不同的環(huán)境要求,一般都建立在地市開闊的郊外,占地面積大,需將二次控制保護設(shè)備和用電控制設(shè)備置于其中,采用二次設(shè)備預(yù)制艙經(jīng)濟劃算,可以大大降低環(huán)境受限,降低戶外現(xiàn)場建造土房的困難。

2、高壓成套預(yù)制艙一般都在室內(nèi)完成箱體制作組裝,配套的二次控制設(shè)備進行按裝調(diào)試完成后,將整體預(yù)制艙體運往現(xiàn)場,完成交接工作,現(xiàn)場進行施工安裝,短周期,率,經(jīng)濟又劃算。

3、國內(nèi)預(yù)制艙采用鋼材制作,焊接完成制作,外觀呈金屬殼體,用槽鋼做架構(gòu)或集裝箱進行改裝,并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成。

4、艙體屋面采用空調(diào)排水管方式達到風機及空調(diào)實現(xiàn)通風,一般不設(shè)窗戶,但室內(nèi)設(shè)有空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設(shè)備,針對采光,盡量設(shè)置空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設(shè)施。

5、預(yù)制艙地面采用的活動底板防靜電,活動底板的鋼支架固定在艙底。好將防靜電活動底板的高度設(shè)置為210~260mm,更便于電纜敷設(shè)與設(shè)備的檢修。

注意事項:高壓預(yù)制艙倉室內(nèi)須需設(shè)置安全防護、火災(zāi)報警和視頻監(jiān)控措施,配備配電盒、開關(guān)面板、插座等。

裝配式智能變電站又稱預(yù)制艙為進一步深化智能變電站技術(shù),統(tǒng)一建設(shè)標準,提升工程建設(shè)質(zhì)量、安全、效率,國家電網(wǎng)公司開展標準配送式智能變電站建設(shè),提出“標準化設(shè)計、工廠化加工機械化施工、裝配式建設(shè)”的技術(shù)原則,這是建設(shè)“電網(wǎng)”,的重要措施,是標準化建設(shè)的深化,這不僅能夠有效的縮短工期,提高工程質(zhì)量,降低施工周期成本,而且更利于環(huán)保,提高智能變電站效率,全面提高電網(wǎng)建設(shè)能力,使變電的建設(shè)走向科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少、精細化建造的道路。預(yù)制艙式變電站是我國電力設(shè)施發(fā)展的新科技,金屬焊接結(jié)構(gòu)(集裝箱預(yù)制艙箱變)的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。

預(yù)制艙的結(jié)構(gòu):
1預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu),艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成,同時還需要滿足設(shè)備運行和檢修人員的工作要求,需對艙體內(nèi)部進行檢修,裝修材料選用防火防水材料,可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料,阻隔陽光照射保障箱體隔熱功能,艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實現(xiàn)方式,為了有效的節(jié)約,艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風系統(tǒng),可實時調(diào)整艙內(nèi)的運行運行環(huán)境;由于目前都采用無人值守方式,艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災(zāi)報*系統(tǒng);接線布置可根據(jù)設(shè)備的正常運行適當布置。
2.預(yù)制艙式GIS組合電器及預(yù)制艙式變電站。預(yù)制艙式GIS組合電器包括預(yù)制箱體、進出線間隔和分段測保間隔,進出線間隔包括進線間隔和主變間隔;進線間隔包括進線電纜終端、隔離開關(guān)一、隔離開關(guān)

3.互感器一和斷路器一;主變間隔包括出線電纜終端和隔離開關(guān)三;分段測保間隔包括一個母聯(lián)分段間隔和兩個測保間隔,母聯(lián)分段間隔包括斷路器二、互感器二和兩個隔離開關(guān)四,測保間隔包括連接在一起的互感器三和隔離開關(guān)五;相鄰兩組進出線間隔之間設(shè)置有分段測保間隔,進出線間隔、分段測保間隔和母線形成線狀結(jié)構(gòu),進出線間隔、分段測保間隔和母線位于預(yù)制箱體中。預(yù)制式二次組合設(shè)備艙由艙體、二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成,艙內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線及調(diào)試工作,并作為1個整體或2~3個單體運輸至現(xiàn)場。

主要特點:
全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式,通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標準化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工,使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細化建設(shè)的道路。
1.在土建方面:改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局,貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針,力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化,利用現(xiàn)場快速拼接工藝,變施工串連流程來縮短施工周期。
2.電氣方面:需制定變電站通用設(shè)計、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。
3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式,需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐,改變傳統(tǒng)模式的重新定義。

10kv預(yù)制艙項目也要遵守預(yù)制艙艙體設(shè)計技術(shù)規(guī)范,消防、照明、通風、報警系統(tǒng)等都是的。
變電站10kv預(yù)制艙產(chǎn)品特點
1、采用防火防腐材料,具有較強的保溫能力,內(nèi)部裝設(shè)工業(yè)空調(diào),能夠有效調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
2、具有較強的抗震防變形能力,采用一體式焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)強度高,可靠性強。
3、各電氣柜滿足五防要求,五防裝置應(yīng)安全可靠。
4、艙體密封處理,能夠有效阻擋外部沙塵進入艙內(nèi),保障艙內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定運行。
5、具有完善的安全逃生系統(tǒng),符合電力要求,可滿足IP54防護等級,使用壽命可達25年
10kv預(yù)制艙結(jié)構(gòu)要求
10kv預(yù)制艙艙體應(yīng)具有良好的密封性,防護等級不能低于IP4X。所有部件具有足夠的強度和抗壓能力,不易變形,能夠承受運輸、安裝和運行時短路所產(chǎn)生的作用力而不致?lián)p壞。內(nèi)部的開關(guān)柜應(yīng)隔離開關(guān)機構(gòu)靈活方便,開關(guān)柜內(nèi)的控制、保護小箱應(yīng)牢固,便于設(shè)備的調(diào)試和檢修

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詳細資料

主營行業(yè):集裝箱
公司主營:標準集裝箱,特種集裝箱,預(yù)制艙,集裝箱配件
主營地區(qū):河北
企業(yè)類型:私營有限責任公司
注冊資金:人民幣200萬
公司成立時間:2012-05-10
員工人數(shù):51 - 100 人
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型
經(jīng)營期限:2012-01-10 至 2032-05-09
最近年檢時間:2019年
登記機關(guān):鹽山工商行政管理局
品牌名稱:信合
年營業(yè)額:人民幣 10 萬元/年以下
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下
年進口額:人民幣 10 萬元/年以下
經(jīng)營范圍:預(yù)制艙 特種集裝箱 飛翼集裝箱 標準集裝箱 集裝箱配件等等
是否提供OEM:
公司郵編:061300
公司傳真:0317-6193080
公司網(wǎng)站:http//www.hbxhjzx.com
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