關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
類型 |
冷藏箱集裝箱 |
冷藏集裝箱應(yīng)注意溫度讀數(shù)的增加不會(huì)立即對(duì)貨物的實(shí)際溫度產(chǎn)生影響,也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據(jù)記錄除了溫度以外,通常還會(huì)顯示除霜間隔和持續(xù)時(shí)間。如果裝貨溫度超過(guò)了設(shè)定溫度,冷藏裝置將會(huì)開(kāi)始自動(dòng)的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍,冷藏裝置將會(huì)嘗試降低貨物溫度但會(huì)持續(xù)頻繁進(jìn)行除霜。
冷藏集裝箱在制冷過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障,導(dǎo)致這些故障的原因很多。常見(jiàn)的幾種故障及判定方法如下:
1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),如果制冷系統(tǒng)不工作,先應(yīng)檢查電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否在你選擇的電壓上,電源插座是否插好,保險(xiǎn)絲是否損壞;
2、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),制冷機(jī)各系統(tǒng)工作,但是不制冷。這種情況下一般是沒(méi)有制冷劑了;
3、開(kāi)機(jī)后,制冷機(jī)工作幾分鐘自動(dòng)停機(jī),幾分鐘之后又自動(dòng)開(kāi)機(jī),這種情況下多是缺少制冷劑。如果開(kāi)機(jī)后20分鐘以后,通過(guò)制冷劑顯示鏡可見(jiàn)氣泡,即屬于缺少制冷劑。如果,夏天出現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)情況,若不是缺少制冷劑,那么是冷凝器灰塵太多,或者是由于制冷劑過(guò)多造成的。
4、制冷機(jī)正在工作,電腦不能儲(chǔ)存實(shí)際溫度,一般是制冷機(jī)的溫度感應(yīng)器或電腦系統(tǒng)壞了。
5、冷凍集裝箱各系統(tǒng)工作正常,制冷狀況也正常,但是,反映在溫度記錄紙表盤(pán)上的溫度波動(dòng)范圍太大。原因可能是:通氣口沒(méi)關(guān)閉、冷藏集裝箱門(mén)沒(méi)有關(guān)嚴(yán)、或者是冷藏集裝箱局部破損,導(dǎo)致箱內(nèi)冷氣泄漏。
6、一般來(lái)說(shuō),冷藏箱的融霜周期是在制冷前設(shè)定的,在制冷過(guò)程中融霜的規(guī)律性很強(qiáng)。如果在執(zhí)行融霜的時(shí)候出現(xiàn)持續(xù)融霜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則表明融霜控制開(kāi)關(guān)壞了。如果融霜在制冷機(jī)工作期間終止,則表明加熱器壞了。
7、冷藏集裝箱正運(yùn)行的時(shí)候,如果發(fā)現(xiàn)設(shè)定的溫度與人工在箱內(nèi)實(shí)測(cè)溫度相同,而冷藏箱溫度記錄表盤(pán)顯示的溫度與前者相差過(guò)大,這表明溫度感溫探頭壞了。
用于冷藏集裝箱的制冷機(jī)組具有以下特點(diǎn)。
1、制冷量一般為3000~5000w。
2、壓縮機(jī)為半封閉或全封閉單級(jí)活塞式。
3、冷凝器為風(fēng)冷式或水冷式。
4、由電力驅(qū)動(dòng),可適應(yīng)200V、400V電壓及50Hz、60Hz循環(huán)電源。
5、蒸發(fā)器為風(fēng)冷式,其風(fēng)扇可逐步變速。
應(yīng)使用非氟氯化碳制冷劑,如R22、R134a或R404A。對(duì)于使用R12作為制冷劑的現(xiàn)有裝置,考慮更換。
7、布局應(yīng)盡可能緊湊,以盡可能少地占用箱內(nèi)空間,在給定橫截面的條件下,應(yīng)盡可能減少單元的厚度。
冷藏集裝箱是一種能保持設(shè)定溫度的保溫容器,主要運(yùn)輸冷凍食品。它是為運(yùn)輸魚(yú)、肉、新鮮水果和蔬菜等食物而設(shè)計(jì)的。目前,國(guó)際上使用的冷藏集裝箱基本上有兩種:一種是機(jī)械冷藏集裝箱,集裝箱內(nèi)裝有冰箱;另一種容器沒(méi)有冰箱,只有隔熱結(jié)構(gòu),即在容器的端壁上有進(jìn)氣口和孔。箱體安裝在機(jī)艙內(nèi),冷風(fēng)由船舶制冷裝置提供。這種集裝箱稱為離合器式冷藏集裝箱(也稱為外部或夾緊式冷藏集裝箱)。
冷藏集裝箱促進(jìn)食品冷鏈發(fā)展
冷藏集裝箱可通過(guò)各種運(yùn)輸方式用于多式聯(lián)運(yùn)。他們可以實(shí)現(xiàn)從原產(chǎn)地到銷售點(diǎn)的“國(guó)與國(guó)”直接運(yùn)輸。在某些條件下,它們可以用作移動(dòng)式冷庫(kù)。使用時(shí)可整體吊裝,裝卸,運(yùn)輸成本相對(duì)較低。冷藏集裝箱的應(yīng)用在一定程度上可以促進(jìn)食品冷鏈的發(fā)展。
冷藏集裝箱制造是70-80年代,因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候的運(yùn)輸工具慢,隨便一個(gè)長(zhǎng)途是三五天,很多食品都沒(méi)辦法運(yùn)輸?shù)酵獾?,冷藏集裝箱問(wèn)世之后很好的解決了這個(gè)問(wèn)題,一開(kāi)始是德國(guó)、英國(guó)等在大量生產(chǎn),而現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)是冷藏集裝箱的出口大國(guó)了。
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我公司在全國(guó)各大港口均有箱子出售。出售原因是箱體生產(chǎn)時(shí)間已到了標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢期限和一些不符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,船公司不在使用的集裝箱,但箱體較好,沒(méi)有漏水,漏風(fēng),裂縫,漏洞等問(wèn)題,并且所有箱子符合SOS集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造,滿足出口適貨標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量可靠,堅(jiān)固。期待與您合作!
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