物流疾速開展，登車橋的日益顯示，它能夠的加快裝卸的效率，它加強了叉車裝卸貨物的靈敏性和效率。商場上現(xiàn)有的的登車橋有兩種：即移動式登車橋和固定式登車橋。登車橋橋面通常運用的是防滑花紋鋼板或鏤空防滑鋼格板、網(wǎng)板，這個能夠避免叉車在橋面上打滑。登車橋通常都具有升降調節(jié)的功能，能夠依據(jù)卡車的車廂高度，靈敏運用，橋體骨架通常由高強度錳鋼拼焊而成，具有強度高、承載大的特點。移動式登車橋首要應用于物流橋接需要不固定的場所，它的底部配備有一對輪子，能夠靈敏移動，運用起來十分便利;固定式登車橋首要應用于物流橋接需要固定、運用對比頻頻的場所.

采用液壓裝置調整登車橋高度。
此時，需要及時觀察登車橋高度，確保其不低于貨車 尾部的搭接面
①順時針方向旋緊 回油管路螺絲手柄， 使其處于閉合狀態(tài);
②用加力桿上下?lián)u 動油泵，進行加油。
1、倒車。貨車慢慢倒到登車橋連接板的下方，位賈要擺正，要避免與登車橋發(fā)生碰撞。
2、松開回油螺絲，使液壓油路處于卸壓狀態(tài)。此時， 登橋能自行下降，連接板搭在貨車尾部。
3、調整前支腿高度。使其與地面接觸。
4、將登車橋上的環(huán)鏈吊鉤與貨車牢固的相鉤連接。
環(huán)鏈長度不易過短， 大致需要放松15 ?20公分的長度。
5、在走輪處放置好剎車墊(輪擋)。將輪擋放置妥當。

液壓登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，固定式登車橋對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，叉車登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。

登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。大動負載:6T ，大靜負載:6T ，大寬度:2M ，大長度:4M。分類很多，一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規(guī):長度11M,寬度2.1M實心輪胎。
裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、安全周轉產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。

產(chǎn)品特點:登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構，登車橋移動異常方便;主梁采用國標高強度25#型鋼，質量穩(wěn)定可靠;加長的上平臺長度，叉車作業(yè)時有足夠空間調整裝卸貨角度，防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生，操作更加安全;采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋穩(wěn)固耐用;前橋采用一體式設計;橋面部分設置防滑網(wǎng)狀，具有很好的防滑功能;車橋設計結構緊湊、牢固，防止動載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象;
載荷:6~12噸。
1、主體支架:采用特制異型鋼管。2、臺面材料:臺面采用8mm防滑網(wǎng)。3、油 缸:濟南產(chǎn)耐磨油缸。4、輪 胎:高強度耐負荷高壓輪胎。5、液 壓 油:32號抗磨液壓油(日本華爾茲)6、液壓油管:高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管(沈陽橡膠四廠)7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時登車橋移位)。8、采用手搖液壓泵作動力，(勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調節(jié))9、可調節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.舌板:16mm×4mm花紋板
移動式登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助移動式登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。
在選購登車橋時，要對產(chǎn)品的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求的登車橋。根據(jù)擬定的技術參數(shù)，進行市場調研。選擇的供貨廠家,首要條件是需要看生產(chǎn)廠家的信譽，再就是售后服務能力。只要是產(chǎn)品質量好，性能優(yōu)良，安全裝置的升降平臺，在價格合理的情況下，都可作為選擇的對象。

通過名稱大家就應該知道了，就是可以到任意的地方進行作業(yè)，非常適合貨場、碼頭等下的流動性裝卸作業(yè)，非常方便。另外，登車橋坡度也比較小，便于車輛的上下。不需要外接電源，有機械齒輪式升降和液壓式升降，調節(jié)高度十分方便，不僅承載量大，而且有的支撐腿，使用起來很穩(wěn)固。一：選購登車橋，不能盲目選購，要做好充分的市場調研，以及實地考察，確定其公司的規(guī)模以及其信譽程度。這是首要的也是的，現(xiàn)在市場許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取而偷工減料，從而使升降產(chǎn)品---，雖然他們會賣的---，但這種機械時間用的并不長，而且危險系數(shù)大。因此，作為購買者不能貪圖一點價格的宜而釀成的---。

登車常年供應各地裝卸貨平臺，6噸液壓登車橋、8噸式登車橋、10噸固定登車橋等貨物裝卸車設備，液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據(jù)汽車車廂的高---節(jié)高度，叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸，為物料搬運成本，裝卸貨平臺的位置選擇應考慮盡量縮短搬運工具/車輛在廠內的行駛距離。二：綜合你所調查的資料，選擇性價比比的登車橋它的技術參數(shù)以及實用性和通用性上進行選擇，通常升降機械有很多種，包括車載式，固定式，液壓，剪叉式等每種的技術參數(shù)及用途都有些許不同，但也有許多功能有相似的地方，因此，作為顧客你要帶有目的性的的選購，即你買升降機械是要做什么，以及哪種升降機械能你的需要并且用途多。

8噸移動式登車橋采用手動液壓泵為動力，勿須外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調節(jié),登車橋前面配置可調節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與卡車發(fā)生位移時，登車橋與卡車不會脫離，保障作業(yè)安全。
　　移動式登車橋坡面采用特制的高度度齒形鋼格板，具有的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性,即使在雨雪天，仍能保障正常作業(yè),隨機配置的剎車墊，能有效防止叉車在登車橋上行走作業(yè)時，登車橋發(fā)生溜車及移動以保障作業(yè)安全。
　　集裝箱登車橋在使用之前
　　1．升降平臺在出廠前均已檢驗、調試完畢，各項技術指標均已達到設計要求，用戶使用時只需認真閱讀本說明書，并嚴格按步驟操作。
　　2．液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)及升降平臺結構部件非有經(jīng)驗人員不許故障率是很低的,工作人員在安裝期間,也無需花費太多的時間在這方面,各位用戶只需要按照規(guī)定的標準,就能夠完成傳菜機的安裝作業(yè).
我們生產(chǎn)的設備操作簡單，使用方便，性能穩(wěn)定，安全，常規(guī)產(chǎn)品6-12噸移動登車橋常年現(xiàn)貨供應，也可非標定制不同規(guī)格的產(chǎn)品。