產品別名 |
低平板半掛車 |
面向地區(qū) |
全國 |
低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機械、林業(yè)機械、工程機械（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。
車架貨臺，車架貨臺主平面低，了運輸的平穩(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。三軸平衡式，采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。
盡量避免猛加油門，據研究顯示，猛加油門和緩加油門到同樣的速度，油耗相差大概112ml。高速不開窗，空調適度調。很多車主認為高速關閉空調，打開車窗通風，這樣會省油；事實上，開窗的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多。時速，在高速公路上，勻速保持110km速度行駛，能使你在高速公路上燃油經濟經提高。載重，為了讓單次出車帶來更大的盈利，有些車主選擇超載，先不談超載罰款，車輛可靠性下降，風險系數增加等因素；光從油耗和輪胎磨損角度來講，超載不見得會給車主帶來更高的收益。所以我們車主在平時開車時留意以上幾點，不但讓您駕馭半掛車更能省油，而且在駕馭過程中愈加輕松安全！
與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。
