窄巷道貨架，是倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種，因其貨架系統(tǒng)的叉車(chē)搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。


貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車(chē)”的行動(dòng)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運(yùn)叉車(chē)限為的“三向堆垛叉車(chē)”。三向堆垛叉車(chē)沿既定導(dǎo)軌滑行。



貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤(pán)貨物的寬度，高密度的存儲(chǔ)需求得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均具備的可選性，叉車(chē)可隨時(shí)存儲(chǔ)任一托盤(pán)貨物。


快速的存儲(chǔ)效率，非常高的存儲(chǔ)密度，對(duì)于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲(chǔ)與物流中心來(lái)說(shuō)，帶來(lái)的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。



窄巷道貨架的特點(diǎn)：
1、窄巷道貨架的大特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。
2、窄巷道貨架安裝后有高約200MM的導(dǎo)軌（導(dǎo)軌可在土建時(shí)做好，也可在安裝貨架時(shí)用做好的護(hù)板做）做為叉車(chē)的引導(dǎo)系統(tǒng)，減少叉車(chē)司機(jī)因人為因素對(duì)貨架產(chǎn)生的危險(xiǎn)，相對(duì)于駛?cè)胧綄?duì)司機(jī)的要求要低一些。

3、充分利用地面空間和倉(cāng)庫(kù)高度，在提供高密度儲(chǔ)存的同時(shí)又能對(duì)貨物進(jìn)行單存取，保持貨物的流通性。

4、由于安裝了地導(dǎo)軌，三向堆垛叉車(chē)可在多巷道內(nèi)靈活操作，高速存取托盤(pán)。
5、窄巷道貨架系統(tǒng)提供了一種安全及免損的存儲(chǔ)環(huán)境，降低了維護(hù)費(fèi)用。
6、儲(chǔ)位使用率高達(dá)，良好的貨物周轉(zhuǎn)使地面使用率達(dá)50%，且有很高的空間利用率。

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