本公司具有高素質(zhì)的生產(chǎn)管理人員，工藝合理，生產(chǎn)設(shè)備，安全性能達(dá)標(biāo)，產(chǎn)品輻射全國(guó)各地，深受廣大用戶好評(píng)，并根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造，滿足用戶要求，提供售前、售中、售后服務(wù)工作。本公司經(jīng)營(yíng)宗旨：以誠(chéng)為本，以信取人，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，我們竭誠(chéng)歡迎社會(huì)各界新老客戶光臨！

目前，多數(shù)生豬屠宰企業(yè)鮮銷白條肉摘取、運(yùn)送裝車仍然停留在人工作業(yè)來(lái)完成的水平上，裝車作業(yè)需要4個(gè)人完成，其中二個(gè)人用肩膀抗每人一片豬肉，一個(gè)人摘鉤操作，一個(gè)人在車內(nèi)等待掛肉操作。裝一車200頭豬肉，至少需要2個(gè)小時(shí)以上，不僅浪費(fèi)人工、耽誤時(shí)間，特別在夏季由于裝車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)肉溫升高，很容易造成產(chǎn)品變質(zhì)；人工肩背膀抗送肉身體與表面接觸，身體上的污染物和會(huì)對(duì)肉品產(chǎn)生二次污染，不符合食品衛(wèi)生要求；另外，由于存放軌道高度在2.5米以上，人工摘取操作困難，經(jīng)常發(fā)生操作不甚，懸掛豬肉的扁擔(dān)鉤掉落下來(lái)傷人事件，對(duì)操作者具有較大安全隱患。

今年，農(nóng)業(yè)部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)屠宰行業(yè)管理保障肉品質(zhì)量安全的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）。《意見(jiàn)》指出，到2020年，我國(guó)要基本形成權(quán)責(zé)一致、分工明確、運(yùn)行的屠宰監(jiān)管體系，規(guī)模以上屠宰企業(yè)基本建立質(zhì)量安全控制體系。另外，屠宰環(huán)節(jié)肉品抽檢合格率穩(wěn)定在97%以上，生豬屠宰場(chǎng)點(diǎn)小、散、亂的狀況得到基本改善，牛羊禽集中屠宰有序推進(jìn)。

目前，國(guó)內(nèi)豬肉價(jià)格已經(jīng)基本達(dá)到頂點(diǎn)，有關(guān)推測(cè)2020年豬肉應(yīng)該不會(huì)再次上漲。近日，常務(wù)會(huì)議要求各地立即取消超出法律法規(guī)的生豬禁養(yǎng)以及限養(yǎng)規(guī)定，以穩(wěn)定生豬生產(chǎn)，保障豬肉的供應(yīng)。

往屠宰場(chǎng)送豬般需要先辦理檢疫證，同時(shí)要辦理產(chǎn)地的檢疫證明、畜禽運(yùn)輸檢疫證明和運(yùn)輸工具消毒證明等手續(xù)，當(dāng)相關(guān)手續(xù)后即可裝車運(yùn)輸，但如果是從疫區(qū)調(diào)運(yùn)的生豬則絕不能進(jìn)場(chǎng)。對(duì)非疫區(qū)和票證俱全的生豬，一般在卸車前逐頭檢查，正常的給予進(jìn)場(chǎng)，而未經(jīng)檢疫的生豬則不予進(jìn)場(chǎng)。
養(yǎng)殖出欄時(shí)間與養(yǎng)殖模式有關(guān)，全程放養(yǎng)，需要1年左右；半放養(yǎng)，8個(gè)月以上，多則10個(gè)月；全封閉，5-6個(gè)月。出欄時(shí)間還與市場(chǎng)行情有關(guān)，豬肉市場(chǎng)行情好，養(yǎng)豬戶會(huì)延長(zhǎng)出欄時(shí)間，豬肉市場(chǎng)行情不好，則養(yǎng)豬戶會(huì)縮短出欄時(shí)間。