¥73000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
12.4米集裝箱半掛車,集裝箱半掛車價(jià)格,集裝箱半掛車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
12.4米集裝箱半掛車品質(zhì)(價(jià)格)
三橋集裝箱骨架半掛車,整車輕量化設(shè)計(jì),采用大鵝頸式額頭,有效降低或臺(tái)面高度,提高貨箱容積。輪胎選配255/70R22.5輪胎或8.25-20輪胎,具有自重輕,貨臺(tái)面低,貨箱容積量大等特點(diǎn)。貨箱箱板可根據(jù)客戶要求采用“高強(qiáng)瓦楞板”或“復(fù)合板”兩種材料生產(chǎn),貨箱底板可選用“鐵質(zhì)底板”或“木質(zhì)竹葉底板”兩種材料生產(chǎn)。貨箱寬度可做得到2.55至2.8米之間,貨箱長(zhǎng)度可做到13.95至15.4米之間,貨箱總高度做到4.2米,有效提高物流運(yùn)輸效益,適合各大物流以及快遞行業(yè)集裝箱運(yùn)輸!
45英尺(13.95米)兩橋集裝箱骨架半掛車,整車輕量化設(shè)計(jì),采用小鵝頸式額頭,輪胎選配12R22.5真空輪胎或425單輪胎,具有自重輕,貨箱容積量大等特點(diǎn),有效提高物流運(yùn)輸效益,適合各大物流以及快遞行業(yè)集裝箱運(yùn)輸!
12.4米集裝箱半掛車品質(zhì)(價(jià)格)
真實(shí)的價(jià)格,透明的價(jià)位使您買的更放心、開(kāi)的更滿意!你可以放心地買到物有所值的東西。今天的誠(chéng)信,明天的市場(chǎng),后天的財(cái)富,我們會(huì)一如既往的為您服務(wù)。 我廠以其科學(xué)的管理,優(yōu)良的質(zhì)量,合理的價(jià)格,良好的信譽(yù)贏得了廣大運(yùn)輸朋友的信賴與好評(píng),我們將永遠(yuǎn)堅(jiān)持"用我們的誠(chéng)心換取您的放心"這一原則,回報(bào)社會(huì),服務(wù)于社會(huì)。我們真誠(chéng)的歡迎全國(guó)各地更多的朋友來(lái)參觀指導(dǎo),讓我們手拉手,心連心共同發(fā)展!我公司以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是。誠(chéng)信待人,靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì),講究效率。公司可憑貴單位的責(zé)任傳真,或預(yù)付部分車款后,優(yōu)惠辦理送車業(yè)務(wù)。公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保,部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理,終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。1、用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長(zhǎng)期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車、船時(shí),無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸,并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。集裝箱半掛車是載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸掛車。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期,因集裝箱載重量較小,數(shù)量不大,多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來(lái),隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成運(yùn)輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定,并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式,以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分,前者有平板貨臺(tái),也可用來(lái)裝運(yùn)普通長(zhǎng)大貨物;后者無(wú)貨臺(tái),集裝箱裝到底盤骨架上,由扭鎖裝置固定成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。