貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟貨架，在支撐導(dǎo)軌(牛腿梁)上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接一個(gè)，這使得高密度存放成為可能。駛?cè)胧截浖苓m用于品種少、數(shù)量大的貨物存放，常用于存放大批同類(lèi)型貨物，對(duì)空間利用較高，適合于食品行業(yè)、化工行業(yè)、制衣行業(yè)、冷庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的場(chǎng)合，其單位場(chǎng)地的儲(chǔ)存成本相對(duì)較低。

貫通式貨架作為一種整體投資成本低、存儲(chǔ)密度高的貨架類(lèi)型，適用于儲(chǔ)存數(shù)量大、品種少的貨物，存儲(chǔ)模式為后出。在現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)踐中，貫通式貨架因其能大限度提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)率、減少土地使用、提高立體空間利用率以及減少倉(cāng)庫(kù)管理員工作量而備受企業(yè)青睞。

在使用貫通式貨架存儲(chǔ)貨物時(shí)，操作方式是關(guān)鍵。貨物的存儲(chǔ)是由內(nèi)而外進(jìn)行的，需要熟練的叉車(chē)操作員進(jìn)行操作。具體操作流程為：叉車(chē)駛?cè)胴浖軆?nèi)部，將貨物叉入貨架內(nèi)部并放置在里面的空位上，然后緩慢后退，重復(fù)此操作直到貨架存放滿(mǎn)貨物。而在取貨時(shí)，則是從外到內(nèi)依次進(jìn)行。

劣勢(shì)

1.貫通式貨架穩(wěn)固性差，貨架是由鋼制立柱與橫梁組成，中間有牛腿(牛腿梁與貨架立柱之間的主要連接件，分為一側(cè)和兩側(cè))、護(hù)腳(貨架前保護(hù)部分)和護(hù)欄(叉車(chē)進(jìn)入巷道時(shí)的貨架保護(hù)部分)加以牢固，但其穩(wěn)定性遠(yuǎn)不如其他的貨架好。

2. 對(duì)叉車(chē)的選擇有限制，一般選擇寬度小，行走垂直穩(wěn)定性好的叉車(chē)，而且對(duì)叉車(chē)司機(jī)要求性高，要求具備比較熟練的技巧與經(jīng)驗(yàn)，操作不當(dāng)很可能導(dǎo)致貫通式貨架倒塌和安全事故（倉(cāng)庫(kù)貨架)。

3. 它的物品存放比較單一，在作業(yè)時(shí)是不能隨機(jī)存取的。對(duì)于生產(chǎn)很多其它物品，或者說(shuō)種類(lèi)比較多的情況，不宜使用

貫通式貨架又稱(chēng)通廊式貨架、駛?cè)胧截浖?。此系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率較高，幾乎是托盤(pán)式貨架的兩倍，但貨物須是少品種大批量型，貨物后出。須進(jìn)行集裝單元化工作，確定托盤(pán)的規(guī)格、載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度確定貨架的高度。

貫通式貨架是一種典型的密集式倉(cāng)儲(chǔ)貨架類(lèi)型之一。貨架的深度里不設(shè)置分段的隔檔，可充分的利用存儲(chǔ)貨位，一般控制在10個(gè)貨位為佳。貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)。貫通式倉(cāng)庫(kù)貨架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，因倉(cāng)儲(chǔ)貨物較為密集，主要很的安裝人員進(jìn)行組裝操作，才能貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性，在使用壽命內(nèi)的正常運(yùn)行。