關(guān)鍵詞 |
威海升降平臺,單縣導(dǎo)臂式升降平臺,高青縣提料機升降平臺,濟南倉庫卸貨升降平臺 |
面向地區(qū) |
結(jié)構(gòu)穩(wěn)固:固定安裝于地面或建筑物之間,通過預(yù)埋件、螺栓等與基礎(chǔ)牢固連接,運行時幾乎無晃動,能確保貨物(尤其是重型、精密或易碎貨物)在升降過程中保持穩(wěn)定,減少碰撞損壞風(fēng)險。
多重安全保障:通常配備比移動式設(shè)備更全面的安全裝置,例如:
強制式防墜落安全器:在液壓系統(tǒng)失效時,可瞬間鎖定升降平臺,防止墜落。
樓層門聯(lián)動裝置:只有平臺??康轿粫r,樓層門才能開啟,避免人員或貨物誤入升降通道。
液壓管路防爆裝置:防止油管破裂導(dǎo)致的壓力驟降。
極限位置保護:限制升降高度,杜絕超程運行。
固定升降貨梯的設(shè)計無需考慮移動性對結(jié)構(gòu)的限制,可采用更堅固的鋼材和承重結(jié)構(gòu),承載范圍通常從幾噸到幾十噸不等,能滿足重型機械、大宗貨物、模具等超重物品的垂直運輸需求,廣泛適用于工廠生產(chǎn)線、倉庫裝卸、工業(yè)車間等重型作業(yè)場景。
通過可調(diào)節(jié)的搭接板(如液壓式、機械式),能靈活適配不同高度的貨車車廂(從低欄板貨車到高欄板集裝箱車),消除貨車與場地之間的垂直高度差(通常可調(diào)節(jié)范圍為 ±30cm),使叉車、地牛等搬運設(shè)備能直接進出車廂,實現(xiàn)貨物 “無縫” 轉(zhuǎn)運。
搭接板可延伸至貨車車廂內(nèi)部,填補兩者之間的水平間隙,避免搬運設(shè)備在進出時卡滯或貨物掉落,尤其適合托盤類貨物的批量裝卸。
結(jié)構(gòu)堅固:主體框架采用高強度鋼材,搭接板加厚處理,能承受叉車頻繁碾壓和貨物長期重壓,使用壽命可達 10-15 年。
維護簡便:核心部件(如液壓泵、油缸、鏈條)結(jié)構(gòu)成熟,日常維護以檢查油液、潤滑關(guān)節(jié)、清理雜物為主,故障率低,停機維修對作業(yè)影響小。
固定式(高臺型)卸貨平臺
結(jié)構(gòu)特點:安裝在地面的混凝土臺或鋼結(jié)構(gòu)架上(高臺高度通常與貨車車廂底板平齊),平臺本身固定不動,通過可調(diào)節(jié)的搭接板連接貨車車廂,消除水平間隙。
優(yōu)勢:無需挖掘地面,安裝便捷,適合貨車停靠區(qū)地勢較低的場地(如車間外墻、戶外裝卸區(qū))。
適用場景:工廠車間外裝卸、戶外貨場等無需隱藏平臺的區(qū)域。
移動式卸貨平臺
結(jié)構(gòu)特點:自帶車輪(實心輪胎或充氣輪胎),可人工推動或叉車牽引移動,平臺高度可通過液壓或機械方式調(diào)節(jié),底部有支撐腿固定(防止作業(yè)時晃動)。
優(yōu)勢:靈活性強,可根據(jù)貨車停靠位置隨時移動,無需固定安裝,適合臨時裝卸或多車位輪換的場景。
限制:承載能力相對較低(通常 3-5 噸),不適合高頻次、重負(fù)荷作業(yè)。
適用場景:小型倉庫、臨時貨運點、貨車路邊裝卸等。
液壓式卸貨平臺
驅(qū)動方式:通過液壓泵、油缸驅(qū)動搭接板升降或平臺傾斜,調(diào)節(jié)精度高,運行平穩(wěn)。
優(yōu)勢:操作省力(多為按鈕控制),可實現(xiàn)高度微調(diào),適配不同高度的貨車,且具備過載保護、防爆等安全功能。
適用場景:中高負(fù)荷作業(yè)(5-10 噸)、對調(diào)節(jié)精度要求高的場景(如集裝箱車、不同噸位貨車混合裝卸)。
防爆卸貨平臺
特點:所有電氣元件、液壓系統(tǒng)采用防爆設(shè)計,避免產(chǎn)生火花,適合易燃易爆環(huán)境(如化工倉庫、油庫)。
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