關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
集裝箱龍門吊根據(jù)用途、使用場地不同,其結(jié)構(gòu)形式有:港口、碼頭配合岸橋轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱至貨場、或者從貨場把集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到岸橋下,再由岸橋把集裝箱裝到船上。這種集裝箱龍門吊一般為輪胎式的、而且無外懸。
港口、碼頭上要把散貨(石頭、礦石、砂石、煤炭、糧食等)裝到船上,這種不屬集裝箱起重機(jī),而是吊鉤式、包廂結(jié)構(gòu)、A6高工作級別的通用門式起重機(jī)(加上集裝箱吊具就成了就走了龍門吊)。它一般有雙外懸、特制的吊具和承載箱,并且是軌道式的。
隨著國內(nèi)外港口物流行業(yè)的發(fā)展,集裝箱運(yùn)輸正在不斷的擴(kuò)大,集裝箱龍門吊的應(yīng)用也在隨之變得更加廣泛。集裝箱龍門吊主要是軌道式,應(yīng)用廣泛,受到了廣大客戶的喜愛。
集裝箱龍門吊主要用于戶外的倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭的裝卸搬運(yùn)還可以配以多種鉤具進(jìn)行多種作業(yè)。它具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到廣泛使用。為提高集裝箱龍門吊到港船舶貨物裝卸效率,需要對集裝箱港口的龍門吊進(jìn)行優(yōu)化配置,尤其是現(xiàn)在總裝部分。通過科學(xué)合理的配置方式,使數(shù)量有限的龍門吊在短的時(shí)間完成多的作業(yè)任務(wù),及時(shí)滿足集裝箱裝卸的要求,推進(jìn)港口事業(yè)的發(fā)展。
軌道式集裝箱龍門吊的驅(qū)動(dòng)控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式,目前常用的包括常規(guī)交流帶渦流調(diào)速制動(dòng)系統(tǒng);交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng);晶閘管直流恒動(dòng)率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng),并可以根據(jù)不同機(jī)構(gòu)采用不同的電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。
輪胎式集裝箱龍門吊是大型化集裝箱堆場的機(jī)械,裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場,同樣也適用于集裝箱堆場。
主營行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營:起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營 |
公司成立時(shí)間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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