近幾年,垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)逐漸走入大眾視野,越來(lái)越受到群眾的歡迎和認(rèn)可,成為市場(chǎng)選擇的熱點(diǎn).互聯(lián)網(wǎng)+立體車(chē)庫(kù)更使得垂直循環(huán)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)在行內(nèi)外名聲大噪、廣受好評(píng),許多機(jī)械立體車(chē)庫(kù)制造企業(yè)時(shí)間捕捉到這一訊息,加入垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)制造大軍的浪潮中,更有多家企業(yè)專(zhuān)心致力于垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)的生產(chǎn).



目前,立體車(chē)庫(kù)行業(yè)發(fā)展已經(jīng)有20多年、很多城市都陸陸續(xù)續(xù)有了立體停車(chē)庫(kù).可以明顯看出,目前立體車(chē)庫(kù)的需求重心和投資熱點(diǎn)依然集中在一二線城市,三四線城市涉及得依然較少,單個(gè)看確實(shí)一二線城市標(biāo)準(zhǔn)高、利潤(rùn)豐厚但是總體來(lái)說(shuō)僧多粥少.因此,挖掘新的市場(chǎng)很有必要特別是中小體量的立體車(chē)企.



從新發(fā)布的城市排名可以了解到,一線城市4個(gè)、準(zhǔn)一線15個(gè)、二線城市30個(gè)、三線城市70個(gè)、四線城市90個(gè),三四線城市數(shù)量是一二線城市3倍還要多.



也許有的人會(huì)說(shuō)"停車(chē)難"只是在大城市,那些小城市沒(méi)有多少需求,這是嚴(yán)重錯(cuò)誤的,"停車(chē)難"目前是全國(guó)性的問(wèn)題,只是嚴(yán)重程度有所不同,加之一二線城市占據(jù)主導(dǎo)話語(yǔ)權(quán)發(fā)出的聲音能讓更多人知道而已.莆田市是三線中等城市,位于福建省沿海中部,汽車(chē)保有量一直居于該省末位,但停車(chē)難題依然出現(xiàn),

公司占地面積2萬(wàn)平方米,現(xiàn)有員工186人,技術(shù)人員30人.其中,工程師12人教授級(jí)工程師1人;現(xiàn)有廠區(qū)規(guī)模和機(jī)械設(shè)備能滿(mǎn)足45000車(chē)位以上的年拆除回收能力.



公司獲得質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全等三種國(guó)家體系認(rèn)證,并獲得高新技術(shù)企業(yè)和合肥市創(chuàng)新型企業(yè)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào).



公司具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力,設(shè)有技術(shù)研發(fā)中心,現(xiàn)已研發(fā)升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)和多層水平循環(huán)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)、垂直循環(huán)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)、平面移動(dòng)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)、巷道堆垛類(lèi)立體車(chē)庫(kù)、垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)等高智能產(chǎn)品,并獲得21項(xiàng)專(zhuān)利證書(shū).



我公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全國(guó)各大中城市商場(chǎng)、賓館、醫(yī)院、居民小區(qū)、等行政及企事業(yè)單位.



同時(shí)本公司也是正規(guī)物資出租銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)、具有部門(mén)頒發(fā)的特種行業(yè)許可證出租銷(xiāo)售廢舊二手設(shè)備、二手物資回收的綜合型公司、拆除回收機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)立,體車(chē)庫(kù)大量拆除回收,種大型停車(chē)場(chǎng)整體承包拆除工程.如果您或你們的身邊有閑置的二手機(jī)械立體車(chē)庫(kù)或大量廢舊車(chē)庫(kù)需要處理那就請(qǐng)與我們聯(lián)系吧!



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全國(guó)各地機(jī)械式停車(chē)位上門(mén)收購(gòu)公司，升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)；回收機(jī)械立體雙層車(chē)庫(kù)；地下三層車(chē)庫(kù)；地面四層車(chē)庫(kù)；垂直五層車(chē)庫(kù)；六層車(chē)庫(kù)回收；巷道堆垛類(lèi)停車(chē)庫(kù)；水平循環(huán)類(lèi)停車(chē)庫(kù)設(shè)備通過(guò)載車(chē)板的升降與橫移進(jìn)行存取車(chē)，除提升通道，每個(gè)車(chē)位對(duì)應(yīng)一個(gè)載車(chē)板，地面載車(chē)板只做橫移運(yùn)行，中間層既能橫移運(yùn)行，又能升降運(yùn)行，較上層載車(chē)板只能升降運(yùn)行。除頂層車(chē)位外，其它每層都留一個(gè)空位，空位隨著載車(chē)板的橫移運(yùn)行而變化，使對(duì)座上層載車(chē)板下降到地面，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的存取。

{1}模塊化設(shè)計(jì)，車(chē)位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用。可以在地面及地下停車(chē)場(chǎng)使用，也可設(shè)計(jì)成半地下形式，使用形式靈活，造價(jià)較低。

{2}充分利用空間，可數(shù)倍提高停車(chē)數(shù)量。

{3}系列化；標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，多種保護(hù)裝置，安全可靠，具備高度安全性和性。

{4}適應(yīng)性強(qiáng)，地上；地下均動(dòng)用。

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