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集裝箱設備保溫集裝箱110kv預制艙變電站遼寧信合預制.. 免費發(fā)布保溫集裝箱信息

110kv預制艙變電站遼寧信合預制艙升壓站防腐節(jié)能

更新時間:2025-09-10 編號:3c2r8g9cu7a69b
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  • 預制艙升壓站

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高娜

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110kv預制艙變電站遼寧信合預制艙升壓站防腐節(jié)能

關鍵詞
遼寧預制艙升壓站,信合預制艙升壓站,信合預制艙升壓站,信合預制艙升壓站
面向地區(qū)
全國
材質(zhì)
Q235
結構
固定式集裝箱
類型
散貨集裝箱

移動變電站預制艙 集裝箱式預制艙 設備預制艙 廠家 箱式變電站,又叫預裝式變電所或預裝式變電站。是一種高壓開關設備、配電變壓器和低壓配電裝置,按一定接線方案排成一體的工廠預制戶內(nèi)、戶外緊湊式配電設備,即將變壓器降壓、低壓配電等功能有機地組合在一起,安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結構箱,特別適用于城網(wǎng)建設與改造,是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電站。箱式變電站適用于礦山、工廠企業(yè)、油氣田和風力發(fā)電站,它替代了原有的土建配電房,配電站,成為新型的成套變配電裝置。箱式變電站適用于住宅小區(qū)、城市公用變、繁華鬧市、施工電源等,用戶可根據(jù)不同的使用條件、負荷等級選擇箱式變。箱式變電站自問世以來,發(fā)展極為迅速,在歐洲發(fā)達國家已占配電變壓器的70%,美國已占90%。中國城市現(xiàn)代化建設的飛速發(fā)展,城市配電網(wǎng)的不新改造,必將得到廣泛的應用 移動變電站預制艙 集裝箱式預制艙 設備預制艙 廠家

艙體宜采用雙坡屋頂結構,屋面坡度不小于5%,北方地區(qū)可適當增大屋面坡度,預防積水和積雪。屋面板應采用輕質(zhì)高強,耐腐蝕,防水性能好的材料,中間層應采用不易燃燒,吸水率低、密度和導熱系數(shù)小,并有一定強度的保溫材料。
艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當采用有組織排水時,排水槽及落水管與艙體配套供貨,現(xiàn)場安裝,落水管宜采用內(nèi)置方式??照{(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板,活動地板鋼支架應固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200~250mm,應方便電纜敷設與檢修。
二次設備用控制柜等在箱內(nèi)沿預制艙長度方向放置,沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼(#5以上),與底板焊接作為控制柜安裝基礎,機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定,螺栓規(guī)格M12以上。

預制艙二次屏柜布置要求
1)二次屏柜尺寸統(tǒng)一為2260×800×600mm;通信屏柜尺寸統(tǒng)一為2260×600×600mm。
2)屏柜門軸設置在右手側(面對屏柜),柜門打開角度應方便整裝置更換及安裝。二次線纜通道應采用金屬線槽,考慮抗干擾以及防電磁屏蔽措施。
3)屏柜底部預留線纜進出孔,強弱電應分開。艙體進出線電纜為底部鋪設方式時,應布置在防靜電地板與艙體地板之間,并安裝走向槽。預制艙內(nèi)的一、二次線纜的敷設需有的線纜通道,且相互立、密閉。
4)艙內(nèi)屏柜外觀統(tǒng)一,屏柜名稱、廠家名稱等標識的位置、字體、高度應全部保持一致。

預制艙式箱體墻壁上配檢修電源箱,并完成檢修電源箱的電源接入工作。工作照明、空調(diào)、風機等的相關電纜由廠家提供。箱體內(nèi)的相關工作照明(正常照明及事故照明)、空調(diào)、風機由箱體廠家完成相關的生產(chǎn)工作,且所有的回路應各配置一個開關,并提供相關的在箱體內(nèi)設節(jié)能燈,各箱體的照度應滿足規(guī)范要求。箱體設自動開閉的照明設施(所有箱內(nèi)設備無照明死角),以方便巡視和維護,安裝高度應達到相關標準。

預制艙是電網(wǎng)基于“標準配送式”這一核心理念的基礎上 ,推出了戶外智能吧變電站,預制艙艙體結構的采用成為智能變電站建設二次設備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建設步伐的加快,變電站建設的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設周期,國網(wǎng)公司提出了標準配送式變電站建設模式,通過“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的方案,實現(xiàn)智能變電站(預制艙)的迅速推廣及實用。

預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現(xiàn),它是由預制艙體、二次設備屏柜(或機架)、艙體輔助設施等組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個整體運輸至工程現(xiàn)場,就位于安裝基礎上。預制艙及其內(nèi)部的二次設備實現(xiàn)整套二次設備由廠家集成,實現(xiàn)工廠化加工,減少現(xiàn)場二次接線,減少設計、施工、調(diào)試、工作量,簡化檢修維護工作,縮短建設周期,有效支撐了電網(wǎng)建設。
預制艙具有標準化、模塊化、預制化的技術特點。廠家可根據(jù)設備柜體的實際需要定制特定尺寸,以便適應設備的正常運行

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預制艙的內(nèi)部空間和結構,艙體內(nèi)部由二次設備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設備構成,同時還需要滿足設備運行和檢修人員的工作要求,需對艙體內(nèi)部進行檢修,裝修材料選用防火防水材料,可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料,阻隔陽光照射箱體隔熱功能,艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實現(xiàn)方式,為了有效的節(jié)約,艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風系統(tǒng),可實時調(diào)整艙內(nèi)的運行運行環(huán)境;由于目前都采用無人值守方式,艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災報警系統(tǒng);接線布置可根據(jù)設備的正常運行適當布置

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公司資料

滄州信合集裝箱制造有限公司
  • 鄧民強
  • 河北 滄州
  • 私營有限責任公司
  • 2012-05-10
  • 人民幣200萬
  • 51 - 100 人
  • 集裝箱
  • 標準集裝箱,特種集裝箱,預制艙,集裝箱配件
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