在使用冷藏集裝箱的時候如果是長距離運(yùn)輸，那么箱內(nèi)的溫度差不能超過3度，這樣才可以箱內(nèi)的溫度保持在一個恒溫的狀態(tài)。如果是運(yùn)輸新鮮的水果或者是蔬菜，那么要及時打開新風(fēng)口，可以進(jìn)行通氣。

大家現(xiàn)在在生活中可能并不怎么使用二手12米冷藏集裝箱，但是在很多領(lǐng)域中冷藏集裝箱的使用頻率是非常高的。但是在使用這種東西的時候需要注意很多方面，否則可能會造成很嚴(yán)重的后果，下面以冷藏集裝箱為例簡單的給大家介紹一下吧。在冷藏集裝箱搬運(yùn)的過程中，需要按照標(biāo)準(zhǔn)來堆放貨物，如果貨物堆放的不標(biāo)準(zhǔn)，很有可能會因為冷風(fēng)短路造成降溫不好，從而會影響到整體的制冷效果，所以在堆放的時候會請的工作人員來安放。如果是運(yùn)輸長距離的貨物的話，那么在冷藏集裝箱里面的溫度和設(shè)定的溫度不應(yīng)該3度，如果差別過大，說明是里面的設(shè)置出現(xiàn)了問題。由此可見在使用冷藏集裝箱的時候還是需要加強(qiáng)注意的，不要掉以輕心，只要做到了上面幾點可以勝任使用任務(wù)了。

隨著冷凍冷藏集裝箱生產(chǎn)的發(fā)展和應(yīng)用的普及，有關(guān)冷藏集裝箱問題的研究領(lǐng)域十分廣闊，本文只是對冷藏集裝箱熱工性能實驗問題進(jìn)行了初步探索，但仍然有許多問題要進(jìn)一步的研究。
1、冷凍集裝箱結(jié)構(gòu)方面的研究，使箱體具有更高的強(qiáng)度、鋼度、隔熱性能及通風(fēng)系統(tǒng)。
2、冷凍集裝箱性能方面的研究，采用多方位、多控制參數(shù)的電子控制，微型電腦及相應(yīng)的電子元件，對箱內(nèi)空氣的溫度、濕度、空氣品質(zhì)等參數(shù)進(jìn)行綜合處理，實現(xiàn)箱內(nèi)空氣參數(shù)的跟蹤調(diào)節(jié)控制。研究新型的“新鮮空氣交換系統(tǒng)”，可靠地監(jiān)視箱內(nèi)空氣成分，排除有害氣體，補(bǔ)充新鮮空氣，調(diào)節(jié)空氣濕度，實現(xiàn)更有效的食品保鮮。
3、冷凍集裝箱制冷裝置的研究，制冷裝置在電腦控制下工作，制冷壓縮機(jī)根據(jù)微電腦發(fā)出的熱負(fù)荷信號，自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)制冷量，保持制冷機(jī)在工況下運(yùn)行。
4、冷凍集裝箱制冷劑的研究，為了執(zhí)行保護(hù)大氣臭氧層的有關(guān)協(xié)議，進(jìn)行制冷劑替代工質(zhì)的研究。
5、冷凍集裝箱熱工性能測試系統(tǒng)軟件設(shè)計需要進(jìn)一步優(yōu)化。
6、冷凍集裝箱模擬與仿真的研究。