貨架是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化和提率的重要工具，而且市場(chǎng)需求份額越來越高。隨著經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展，外資企業(yè)大量涌進(jìn)我國(guó)長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且也帶來新的管理理念和管理技術(shù)，目前倉(cāng)儲(chǔ)貨架庫(kù)房中越來越多采用自動(dòng)化存儲(chǔ)。

中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架貨架設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)注重以下幾點(diǎn)：
1、計(jì)算采用的數(shù)據(jù)是有依據(jù)的或是經(jīng)過試驗(yàn)得到的。貨架結(jié)構(gòu)往往很難從理論上作準(zhǔn)確分析，借助于相應(yīng)的試驗(yàn)來確定設(shè)計(jì)中所需要的參數(shù)，也可直接通過試驗(yàn)確定貨架結(jié)構(gòu)或某個(gè)構(gòu)件的承載能力。試驗(yàn)要有報(bào)告，試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)經(jīng)認(rèn)定的有資格的計(jì)量部門標(biāo)定，檢驗(yàn)合格。
2、橫梁式貨架，每根橫梁的兩端配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，在使用中應(yīng)定期檢查橫梁鎖的正常運(yùn)作或螺釘螺母的緊固，及時(shí)更換損壞的裝置。
3、貨架立柱柱腳應(yīng)正確固定在混凝土基礎(chǔ)上。要明確倉(cāng)庫(kù)貨架同地面的連接方式是采用預(yù)埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學(xué)螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的東莞小尺寸，都根據(jù)實(shí)際荷載、地震荷載或風(fēng)力荷載，通過計(jì)算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎(chǔ)的混凝土連續(xù)固化28天，并承受相應(yīng)的壓強(qiáng)，基礎(chǔ)的不均勻沉降要符合使用要求。
4、庫(kù)架合一式貨架基礎(chǔ)的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制，貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫(kù)架合一式貨架在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意貨架基礎(chǔ)和建筑屋柱基礎(chǔ)的分離，防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。
5、設(shè)計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)綜合考慮使用要求、設(shè)備情況。

現(xiàn)在用到倉(cāng)儲(chǔ)貨架的地方很多，但是也別盲目選擇倉(cāng)儲(chǔ)貨架。因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)貨架的種類很多，適合自己倉(cāng)庫(kù)的貨架才是好的。那選擇適合的倉(cāng)儲(chǔ)貨架參考哪些因素呢？
1、倉(cāng)庫(kù)環(huán)境
因倉(cāng)儲(chǔ)貨架基本上使用環(huán)境為倉(cāng)庫(kù)，所以要考慮的因素就是倉(cāng)庫(kù)的物理環(huán)境，包括倉(cāng)庫(kù)的面積；倉(cāng)庫(kù)的物理環(huán)境：通風(fēng)、采光、地面承載、消防；貨架需要擺放的方向，需要放置貨物的種類、數(shù)量等；
2、貨物的情況
不同的貨物需要不同種類的貨架，我們需要考慮貨物的形態(tài)、每貨位的尺寸（長(zhǎng)、寬、高）、每貨位的重量、是否利于碼放整齊等因素；
3、貨物的存取方式
貨物是通過何種方式放置于貨架上，也是選擇倉(cāng)庫(kù)貨架的考量范圍。貨架是通過人工方式存取的貨架，需要考慮高度是否方便于操作人員存取，每貨物單元的重量能否輕松搬運(yùn)等因素；貨物是通過搬運(yùn)設(shè)備存取需要考慮：搬運(yùn)工具的大提升高度是否能夠提升到貨架的頂層高度，貨架之間的通道是否滿足于搬運(yùn)工具的運(yùn)轉(zhuǎn)等；
4、各種個(gè)性化的因素
有些倉(cāng)庫(kù)貨架有一些個(gè)性化的要求，如冷庫(kù)貨架；是否需要避光等因素，需要特別對(duì)待，根據(jù)要求來進(jìn)行設(shè)計(jì)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)近幾年發(fā)展十分迅猛，今年京東的6.18節(jié)使用機(jī)器人進(jìn)行送貨，讓人們瞬間覺得耳目一新。有人說這個(gè)只是京東營(yíng)銷的一種噱頭，但是倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)向著自動(dòng)化，智能化發(fā)展的大趨勢(shì)是不可否認(rèn)的。
倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展離不開倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的配合，現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備也向著自動(dòng)化、智能化方向靠攏。雖然我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備行業(yè)沒有國(guó)外的一些國(guó)家起步早，但是我國(guó)的發(fā)展速度卻是十分的驚人，相信在不久的將來也能夠趕超國(guó)外的技術(shù)?，F(xiàn)在我們常見的倉(cāng)儲(chǔ)貨架有：
層板式貨架
層板式貨架（可以分為輕型層板以及重型層板貨架，輕型層板在電商行業(yè)中運(yùn)用的比較多，原因是電商行業(yè)的貨物質(zhì)量都比較輕，但是數(shù)量種類會(huì)較多；重型層板式貨架在一些五金相關(guān)的行業(yè)中用到的地方會(huì)比較多）
橫梁式貨架
橫梁式貨架：橫梁式貨架一般存放的是托盤式的貨物，重量會(huì)比較重，單純的人力不能夠輕易的做到存儲(chǔ)貨物，并且還會(huì)存在一定的安全隱患。橫梁式貨架在存儲(chǔ)貨物的時(shí)候會(huì)用到叉車來進(jìn)行配合，這樣能夠大大的提高存儲(chǔ)效率。
貫通式貨架
貫通式貨架：貫通式貨架又被有的地方稱之為駛?cè)胧截浖?，這種貨架存貨的原則是：先上后下，取貨的原則是：先下后上。本類貨架一般適用于貨物種類較少，但是貨物數(shù)量較多的情況下。貫通式貨架的存儲(chǔ)率以及空間利用率會(huì)比橫梁式貨架要大，屬于密集貨架的一種。
穿梭式貨架
穿梭式貨架：穿梭式貨架跟貫通式貨架十分的類似，但是自動(dòng)化程度比貫通式貨架要高，這樣能夠很大程度上提高了存儲(chǔ)效率。穿梭車是穿梭貨架的核心部分，一般也會(huì)與叉車進(jìn)行配合使用。如果想要智能化程度更高一點(diǎn)，穿梭車則可以用子、母穿梭車來進(jìn)行配合使用。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)在目前自動(dòng)化程度高的一種倉(cāng)儲(chǔ)貨架，密集化存儲(chǔ)程度高，貨架高度一般在20米左右。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的核心部分是堆垛機(jī)，堆垛機(jī)根據(jù)相關(guān)的PLC編程來進(jìn)行存儲(chǔ)貨物。

常見倉(cāng)儲(chǔ)貨架的適用范圍
冠隆興公司貨架種類繁多，每類倉(cāng)儲(chǔ)貨架都有不同的適用范圍。同時(shí)，很多客戶在采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃和倉(cāng)儲(chǔ)貨架方面并不了解，常常不知道自己的倉(cāng)庫(kù)適用哪種貨架，下面為您列舉了幾種常見倉(cāng)儲(chǔ)貨架的適用范圍，希望對(duì)您在采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)起到一定的作用。
１.重型貨架:重型貨架承載高、成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)，適用于人工存取，每層標(biāo)準(zhǔn)有效承載1000kg以上。適合于人工存取箱式貨物，或者與零件盒、周轉(zhuǎn)箱配套裝載零散重型貨物，常應(yīng)用于物流業(yè)領(lǐng)域、倉(cāng)儲(chǔ)等。　
２.閣樓貨架:閣樓貨架在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。
３.貫通式貨架:又叫通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?，多用于乳業(yè)、飲料等食品行業(yè)，冷庫(kù)中也較為多見。
４.輕型和中型貨架:這類貨架的應(yīng)用廣泛，不但可以做倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)物使用，也可以用在商場(chǎng)擺放。此種貨架高度適宜，方便人工存取貨物，可使用于多種場(chǎng)所，適合存儲(chǔ)規(guī)則的小件中輕型貨物，是中小型倉(cāng)庫(kù)的理想倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品。
５.懸臂貨架:適用于存放長(zhǎng)物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。
６.模具貨架:又叫抽屜式貨架，適用于大量模具存放的生產(chǎn)型公司。　　　
７.流利式貨架:流利式貨架又叫流利條貨架這類貨架適合大量貨物的短期存放和揀選。廣泛應(yīng)用于配送中心、裝配車間以及出貨頻率較高的倉(cāng)庫(kù)。

貨架的用途是非常廣泛，使用也是非常普遍的。而大型貨物架之所以稱之為大型，是應(yīng)為它每層的承受重力幾百KG以上，甚至超過這個(gè)數(shù)，是說，一個(gè)大型貨物架的承受力是以頓來計(jì)算的。制造重型貨架重要的是承受力的問題，立體倉(cāng)儲(chǔ)貨架，如果這個(gè)大型貨架材料偷工減料。也有很多生產(chǎn)大型貨物架偷工減料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少，一般很厚很結(jié)實(shí)的鋼鐵架被生產(chǎn)出輕薄型的。