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產(chǎn)品詳情

天津輪胎式集裝箱龍門(mén)吊定制

關(guān)鍵詞

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集裝箱門(mén)吊按照它的結(jié)構(gòu)特征可大致分為以下四種：分別是固定式、伸縮式、主從式和子母式。在伸縮式門(mén)吊基礎(chǔ)上又可以分為旋轉(zhuǎn)式、雙箱式和可移動(dòng)式。每一種模式和類別都有不同的適應(yīng)點(diǎn)，例如固定式的它只能裝卸一種規(guī)格的集裝箱，而主從式的就可以起吊不同規(guī)格的集裝箱。所以在選擇的時(shí)候可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行配置，這樣才能將集裝箱門(mén)吊的功能發(fā)揮出佳狀態(tài)。針對(duì)它有這么幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。個(gè)就是不需要改變廠房的結(jié)構(gòu)，使得使用地點(diǎn)能更加美觀，第二點(diǎn)就是定位快捷，對(duì)于操作人員而言工作上更便捷和舒適，而且它運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠，沒(méi)有過(guò)多的認(rèn)為破壞一般都擁有較長(zhǎng)的使用壽命，這也是憑借與其凈空低，輪壓小的原因。

港口、碼頭上要把散貨（石頭、礦石、砂石、煤炭、糧食等）裝到船上，這種不屬集裝箱起重機(jī)，而是吊鉤式、包廂結(jié)構(gòu)、A6高工作級(jí)別的通用門(mén)式起重機(jī)（加上集裝箱吊具就成了就走了龍門(mén)吊）。它一般有雙外懸、特制的吊具和承載箱，并且是軌道式的。

軌道式集裝箱龍門(mén)吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。軌道式集裝箱龍門(mén)吊由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行。駕駛室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的全部操作。亦可在大車運(yùn)行側(cè)操作大車運(yùn)行，以方便起重機(jī)臨時(shí)移位需要。當(dāng)在大車運(yùn)行側(cè)操作時(shí)，與主操作聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。