一般低平板半掛車國產(chǎn)配置 價格 

  隨著車輛自重減輕，車輛油耗減少。車輛路途罰款減少，提高載貨量，增加客戶的運輸利潤。

設(shè)計新穎：該款輕型半掛車是在對各地運輸環(huán)境進行充分了解分析的基礎(chǔ)上，借鑒國內(nèi)外設(shè)計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進行多處創(chuàng)新的一種全新輕型車。 

   凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu)：采用凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu)，并在結(jié)構(gòu)強度的前提下并進行多處局部減重，自重輕。獲得客戶的認同和許可。

低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。 根據(jù)軸數(shù)，輪胎的大小，低平板半掛車的載重也是不同的，軸數(shù)越多，載重越大，載重范圍在20-90噸之間。

低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，快捷。整車采用的計算機輔助設(shè)計軟件，進行優(yōu)化設(shè)計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸。

低平板半掛車介紹一般低平板半掛車國產(chǎn)配置 價格

低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機械、林業(yè)機械、工程機械（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。

低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載

低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架部分），后端為輪架（含車輪）。

在往低平板半掛車上裝載機械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。

低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。

根據(jù)軸數(shù)，輪胎的大小，低平板半掛車的載重也是不同的，軸數(shù)越多，載重越大，載重范圍在20-150噸之間。

一般低平板半掛車國產(chǎn)配置 價格