13米低平板半掛車企業(yè)——公告價格 

隨著各地區(qū)對限載檢查的越來越嚴(yán)格，很多在07、08年左右購買的半掛車比較沉一般在8-9噸之間，和目前流行的【輕體掛車】比較沉1-2噸左右了，已經(jīng)非常不適合當(dāng)前的運輸環(huán)境。近期有不少客戶來電話詢問輕體掛車的價位和質(zhì)量，下面我就給各位關(guān)心輕型掛車和以舊換新的朋友介紹一下我們梁山掛車廠的輕體掛車質(zhì)量和價格定位。

低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機器、林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載。低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。

13米低平板半掛車企業(yè)——公告價格【低平板半掛車】——【抽拉低平板 】【伸縮式低平板】【 軸線掛 】 本公司生產(chǎn)伸縮式抽拉低平板、挖掘機運輸半掛車、風(fēng)電設(shè)備運輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動力模塊車等特種車，可根據(jù)客戶需求定做，歡迎來廠參觀考察，可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半掛車有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強度高等特點。整車車身采用鋼材，車架貨臺主平面低，了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各種工程機械，大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)點。  液壓組合式掛車［全掛或半掛］主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉(zhuǎn)向桿系、液壓系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、動力機組等部件組成，具有貨臺高度可調(diào)、輪軸負(fù)荷均勻，轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車方便等優(yōu)點。在上下坡道以及斜坡上行駛可調(diào)整車身保持平衡位置，貨物的穩(wěn)定性。液壓組合式掛車采用模塊化設(shè)計，以適應(yīng)不同外型尺寸及重量的工件，具有縱向拼接，橫向拼接之功能。 液線車主要特征1.車架主梁采用WH60特厚鋼板焊接而成，箱形結(jié)構(gòu)，強度高，不易變形，能承載較集中載荷。 2.單元車與單元車連接采用先國外通用多組連接片連接，優(yōu)點： A.連接強度高、不易斷裂；