集裝箱作為冷庫(kù)使用的注意事項(xiàng)：
1、集裝箱墊高：
為避免地面的不平整造成對(duì)集裝箱的傷害和降溫影響，需要將集裝箱的四個(gè)角進(jìn)行墊高處理，集裝箱的平整，以免偏箱和影響制冷，這樣還能夠避免非場(chǎng)地排水不暢導(dǎo)致雨季淹沒(méi)。原則上，少離地20公分，其中機(jī)組端門端，落差10公分。
2、進(jìn)出冷凍集裝箱，斷電：
進(jìn)門前斷電，關(guān)好箱門再通電，這樣既能避免漏電造成的傷害，還能蒸發(fā)器盤管不結(jié)霜，以免影響機(jī)組制冷。
3、冷凍集裝箱禁止預(yù)冷：
未裝貨前將空箱拉溫到設(shè)定溫度，這樣不但不會(huì)提高降溫速度，還會(huì)造成貨物損壞。冷凍集裝箱未關(guān)門之前，不能通電拉溫，這樣會(huì)造成蒸發(fā)器結(jié)霜、結(jié)冰，導(dǎo)致貨物溫度無(wú)法下降，造成貨損或是機(jī)組故障。
4、冷風(fēng)循環(huán)：
海運(yùn)集裝箱采用下送風(fēng)模式，即冷風(fēng)通過(guò)擋風(fēng)板流經(jīng)地板槽吹向門端，經(jīng)過(guò)門的阻擋引流吹向頂部，然后回流到蒸發(fā)器端。一個(gè)完整的風(fēng)循環(huán)過(guò)程，冷風(fēng)將熱量帶走，達(dá)到給貨物降溫的目的。普通冷庫(kù)采用上送風(fēng)模式，所以中間有風(fēng)道，以便冷空氣下降。集裝箱作為冷庫(kù)使用：集裝箱內(nèi)鋪裝2mm以上厚度的鋁板，避免造成短循環(huán)而影響降溫，導(dǎo)致貨物損壞。
5、避免陽(yáng)光直曬

集裝箱按使用材料分類
根據(jù)箱子主體部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┎捎檬裁床牧?，就叫做什么材料制造的集裝箱，按使用材料分類，集裝箱可分成三種：
（1）鋁合金集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長(zhǎng)；缺點(diǎn)是造，焊接性能差；
（2）鋼制集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是重量大、防腐性差；
（3）玻璃鋼制集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡(jiǎn)便；缺點(diǎn)是重量大，易老化，擰螺栓處強(qiáng)度降低。

冷藏集裝箱貨物的包裝
　　包裝是冷藏貨物運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，是防止貨物損壞和污染的基礎(chǔ)。適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和的包裝材料應(yīng)能承受冷凍和運(yùn)輸全過(guò)程。包裝應(yīng)能夠：
　　(1)防止貨物積壓損壞;
　　(2)承受運(yùn)輸途中發(fā)生的沖擊;
　　(3)標(biāo)準(zhǔn)的外型尺寸適于貨盤或直接裝入冷箱;
　　(4)防止貨物脫水或減低水汽散失速度;
　　(5)防止氧化的氧氣障礙作用;
　　(6)在低溫和潮濕情況下保持強(qiáng)度;
　　(7)防止串味;
　　(8)經(jīng)得住-30℃或更低的溫度;
　　(9)能支持堆放高度2.3米(7英尺10英寸)的貨物。
　　由于上述原因，不同貨物要有不同的設(shè)計(jì)和達(dá)到質(zhì)量要求的包裝材料。易腐爛水果和蔬菜應(yīng)使用能使空氣在貨物中間循環(huán)并帶走因貨物呼吸產(chǎn)生的氣體、水汽和熱量的包裝。

冷藏集裝箱貨物的裝載
根據(jù)冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物及危險(xiǎn)品等特性的不同，在冷箱內(nèi)的堆裝方式也不同。
　　冷凍貨物、一般冷藏貨物及危險(xiǎn)品等，由于貨物自身不會(huì)發(fā)出熱量，而且在裝箱前已預(yù)冷到設(shè)定的運(yùn)輸溫度，其堆裝方法非常簡(jiǎn)單，僅需將貨物緊密堆裝成一個(gè)整體即可。在貨物外包裝之間、貨物與箱壁之間不應(yīng)留有空隙。但所裝貨物應(yīng)低于紅色裝載線，只有這樣，冷空氣才能均勻地流過(guò)貨物，貨物達(dá)到要求的溫度。

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