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新款起重機,起重機生產(chǎn)廠家,遼寧起重機,起重機性能 |
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起重機是一種機器,通常配備提升繩索、鋼絲繩或鏈條和滑輪,既可用于提升和降低材料,也可用于水平移動它們。主要用于起吊重物,運送到其他地方。
橋式起重機的基本參數(shù)是起重設(shè)備性能和技術(shù)經(jīng)濟的指標,主要包括:起重機Q(t)、跨度L(m)、起升高度H(m)、運動速度u(m/min)以及工作級別等,起重機的操作和維修與這些基本參數(shù)有直接關(guān)系。對于起重機基本參數(shù)的定義、概念不清楚或模糊,將導(dǎo)致違反規(guī)程的操作或失誤以及不能達到維修技術(shù)要求。
起重量是指起重機械在正常情況下,所允許的大吊起重量,用符號Q表示,單位為噸(t),通常講的起重量是指起重設(shè)備的額定起重量,例如,10t起重機,是指該設(shè)備在正常使用條件下允許的額定起重量為10t?! ?起重機的額定起重量不包括吊鉤、吊環(huán)等不可分吊具的重量,但包括抓斗、電磁盤、料罐及盛鋼桶等可分吊具的重量。
起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn),是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可為腹板結(jié)構(gòu),有的可用型鋼作為支承梁。
起重機又稱行車,指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。智能起重機又稱智能行車,指具有自動控制和移動功能,能完成各種搬運任務(wù)的起重機。智能起重機具有能源損耗低、安全可靠、工作等優(yōu)勢,在物流儲運、航空航天、石油化工、金屬冶煉、建筑工程等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
起重機的嚴禁事項主要有以下幾項
(1)用升降機構(gòu)起升或移運人員。 (2)吊運易燃、易爆物品及酸。 (3)超負荷起吊。 (4)用一臺車撞另一臺車。 (5)從起重機上向下扔重物。 (6)非司機(無操作證人員)操作起重機。
門式起重機,又被稱為龍門吊,是門式起重機的一種。門式起重機的形態(tài)和構(gòu)造與門套類似。行走機構(gòu)可安裝在承重梁下,可立即在地面路軌上走動。因為門式門式起重機場所使用率高,工作范圍大,廣泛運用于大貨運站、大碼頭、海港等場地。
結(jié)構(gòu)形式:
臂架式起重機:臂架式起重機通常具有一根或多根伸縮臂,臂架可以進行升降和旋轉(zhuǎn)操作。這種起重機常用于施工現(xiàn)場、港口等需要靈活移動和作業(yè)范圍較小的場所?! ?
橋式起重機:橋式起重機采用橋架結(jié)構(gòu),通過一對跨越支撐在建筑物或其他支架上運行,能夠覆蓋更大的工作范圍和承載更重的物體。
承載能力:
臂架式起重機:臂架式起重機的承載能力相對較小,適用于輕型或中型物體的搬運和吊裝。
橋式起重機:橋式起重機的承載能力通常較大,可以用于吊裝和搬運較重的貨物。
主營行業(yè):橋式起重機 |
公司主營:起重機龍門吊,單梁起重機--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個體經(jīng)營 |
公司成立時間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |