油罐車空氣泡沫的滅火機理
（1）窒息作用：一定厚度的泡沫覆蓋油面，使燃燒物表面與空氣隔離，燃燒區(qū)內(nèi)由于氧氣含量減少，火勢逐漸減弱直至熄滅。
（2）隔熱作用：泡沫的覆蓋可以減少火焰對油面的熱輻射，降低油面的溫度，減少油品的蒸發(fā)，使火勢減弱。
（3）降溫作用：泡沫的膜的主要成分是水，受熱后水蒸發(fā)汽化，吸收大量的熱量，起到降溫作用。另外產(chǎn)生的水蒸氣在上升過程中沖淡了燃燒物（油蒸汽）在空氣中的濃度，也會減弱火勢。

油罐車輪胎
　　你可能知道：輪胎磨損嚴重時，制動效果就會降低(與地面摩擦減小)，使制動距離加長，高速行駛時容易爆裂，應(yīng)及時更換輪胎。
　　但你不知道：輪胎氣壓不足或左、右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻時也會引起制動效果差，轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重，同時降低輪胎的使用壽命。因此，輪胎氣壓不足時應(yīng)及時充氣。

油罐車的歐標配置都有哪些作用？
1、歐標罐口
它又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，在防溢流傳感系統(tǒng)在裝油過程中，當(dāng)液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐車罐體在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。
2、油氣回收閥
油氣回收閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車底部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機械聯(lián)動打開，也可由氣源控制開閉。
3、油氣回收接頭
油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣的擴散。
4、海底閥
海底閥又叫緊急切斷閥，安裝于罐底底部，進行下裝加油時使用，操作簡便、節(jié)時安全環(huán)保。壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車，可進行不同的油倉的單裝卸。三通閥設(shè)計簡化管路，減輕負載，操作簡單，安全可靠。
5、下裝閥
下裝閥又名泄油閥，安裝于油罐車側(cè)下方，用于快速卸油。防溢流探桿用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體爆滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。

加油車按照罐體材質(zhì)分類：按照不同用途可選用，碳鋼、不銹鋼、內(nèi)襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐(聚乙烯.聚丙烯)、鋁合金等材質(zhì)制作罐體。加油車罐體形狀：分為橢圓形罐體、圓形罐體、方圓形罐體。
卸油的步驟：
1.核對卸油罐與罐車各倉所裝品種是否相符。
⒉通過液位計或人工計量檢測確認卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生。
3.非密閉式卸油，應(yīng)通知加油員關(guān)閉與卸油油罐連接的加油機，暫停加油作業(yè)。
4.按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結(jié)合緊密，卸油管自然彎曲。
5.檢查確認油罐計量空密閉良好。
6.司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力監(jiān)視、觀察卸油管線、相關(guān)閘閥、過濾器等設(shè)備的運行情況，隨時準備處理可能發(fā)生的問題。同時，罐車司機不的遠離現(xiàn)場。
7.卸油完畢，卸油員登上罐車確認油品卸凈。關(guān)好閘閥(球閥），拆卸卸油管，蓋嚴罐口處的卸油帽，收回靜電導(dǎo)線，收好靜電接地報警儀。
8.引導(dǎo)油罐車離站。
油罐車正常使用壽命
一般情況下油罐車的使用壽命在8年左右，而運輸罐體使用壽命為4-5年，這會造成罐體和車體使用壽命不匹配的情況，會嚴重降低油罐車設(shè)備的使用效率。