凍柜使用過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題
1.貨物自身的溫度應(yīng)與設(shè)定溫度一致，避免熱裝貨情況可能導(dǎo)致的貨物受損。
2.請(qǐng)不要在打開(kāi)箱門的時(shí)候啟動(dòng)凍柜設(shè)備，如在箱門打開(kāi)的狀態(tài)下對(duì)凍柜進(jìn)行制冷，容易使空氣中的水分凝聚在冷凝器盤管上，進(jìn)而導(dǎo)致冷凝器盤管結(jié)霜嚴(yán)重，致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象。
3. 如您將箱子送至工廠裝貨，請(qǐng)所使用的插座質(zhì)量以及電壓的穩(wěn)定性，避免因電壓不穩(wěn)或因插座不規(guī)范而引起的集裝箱相關(guān)部位的損壞。
4. 貨物運(yùn)輸前需要預(yù)先冷卻，然后再裝進(jìn)集裝箱。以達(dá)到佳的溫度水平，這將在運(yùn)輸期間減少外部溫度對(duì)產(chǎn)品的影響。使貨物的保質(zhì)期達(dá)到大化。
5.使用的包裝貨物的物品需要具有防潮性。

冷藏集裝箱使用的一般要求
1、冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說(shuō)明
2、在裝箱過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平，降低制冷裝置的制冷效率；
3、冷凍貨長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，箱內(nèi)設(shè)定溫度與實(shí)際溫度差不能超過(guò)3℃，若運(yùn)送冷卻貨，其溫度誤差應(yīng)不大于0.5。C，好不大于0.25℃；
4、集裝箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)通風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣，但運(yùn)送冷凍貨時(shí)，應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)口；
5、在運(yùn)送紙盒包裝的冷卻貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)，保持箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。

提單、賬單確認(rèn)及放貨此階段的注意事項(xiàng)：
1.由于凍柜風(fēng)險(xiǎn)較大，一般建議客戶出船東單，這樣也可以減少貨代公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。
2.在走近洋航線時(shí)，建議客戶采用船單電放的放貨形式。因凍柜在目的港的免堆期比較短(免堆期1~3天)，采取船東電放便于收貨人在目的港能順利、快捷的辦理提柜手續(xù)。
3.在一般情況下，近洋航線需要至少在貨到港前1天將放貨相關(guān)資料傳給代理；遠(yuǎn)洋航線需要在貨到港前3天將相關(guān)資料傳給代理。

集裝箱船裝箱的計(jì)劃圖，裝卸區(qū)據(jù)此裝箱。配載圖由外輪代理公司根據(jù)訂艙清單及堆場(chǎng)積載計(jì)劃編制，在船舶抵港征得船方同意后，便據(jù)此裝船。配載圖由集裝箱船各排、每列和分層的橫斷而構(gòu)成。進(jìn)行配載時(shí)，要達(dá)到如下要求：
（1）船舶縱斷面的強(qiáng)度和船舶的穩(wěn)定性；
（2）保持理想的吃水差，使其具有良好的操縱性和快速性；
（3）合理地利用船舶的載重量和艙容；
（4）集裝箱在艙內(nèi)完整無(wú)損；
（5）要考慮便于裝卸作業(yè)；
（6）多港裝卸時(shí)，對(duì)下面停靠港的裝卸不要造成翻艙。

每個(gè)冷藏集裝箱在交付使用前應(yīng)對(duì)箱體、制冷系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查，冷藏集裝箱清潔、無(wú)損壞、制冷系統(tǒng)處于佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽。根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項(xiàng)：佳溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對(duì)濕度設(shè)定;運(yùn)輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。

集裝箱（Container）是一種貨物運(yùn)輸設(shè)備,便于使用機(jī)械裝卸,可長(zhǎng)期反復(fù)使用。也稱作"貨箱"或"貨柜"。用于貨物運(yùn)輸?shù)募b箱應(yīng)具備以下幾個(gè)條件：　　
（1）全部或局部封閉，構(gòu)成一個(gè)裝貨用的倉(cāng)；　　
（2）具有性，因此足夠堅(jiān)固，可供一再使用；　　
（3）具有特別設(shè)計(jì)，便于使用一種或一種以上運(yùn)輸方式載運(yùn)貨物，而無(wú)須中途重裝；　　
（4）設(shè)計(jì)是為了易于裝卸，特別是從一種運(yùn)輸方式搬到另一種運(yùn)輸方式的時(shí)候；　　
（5）設(shè)計(jì)是為了易于裝滿和卸空貨物；　　
（6）內(nèi)部容積為一立方米或一立方米以上。