山東瑞達(dá)低平板半掛車/價(jià)格行情 

液壓組合式掛車［全掛或半掛］主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉(zhuǎn)向桿系、液壓系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力機(jī)組等部件組成，具有貨臺(tái)高度可調(diào)、輪軸負(fù)荷均勻，轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車方便等優(yōu)點(diǎn)。在上下坡道以及斜坡上行駛可調(diào)整車身保持平衡位置，貨物的穩(wěn)定性。液壓組合式掛車采用模塊化設(shè)計(jì)，以適應(yīng)不同外型尺寸及重量的工件，具有縱向拼接，橫向拼接之功能。 液線車主要特征1.車架主梁采用WH60特厚鋼板焊接而成，箱形結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，不易變形，能承載較集中載荷。 2.單元車與單元車連接采用先國(guó)外通用多組連接片連接，優(yōu)點(diǎn)： A.連接強(qiáng)度高、不易斷裂； 

【13米低平板半掛車】有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛度高、強(qiáng)度高等特點(diǎn)；

　山東瑞達(dá)低平板半掛車/價(jià)格行情　車架貨臺(tái)主平面低，了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等，

　　采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，在前后軸受力均衡等。山東梁山掛車制造有限公司是發(fā)改委批準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品已列入汽車產(chǎn)品公告。目前企業(yè)主要從事廂式掛車、 倉(cāng)柵式半掛車、 自卸車 、低平板半掛車、高欄車、倉(cāng)欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種掛車，混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、車輛運(yùn)輸車 、運(yùn)煤車、 油罐車、瀝青車，水泥散裝車， 集裝箱半掛運(yùn)輸車 、供應(yīng)低平板運(yùn)輸車、改裝車、集裝箱、庫(kù)存車、加長(zhǎng)加寬車,高低平板，特種作業(yè)車

我公司生產(chǎn)的工程機(jī)械運(yùn)輸半掛車系列，結(jié)構(gòu)合理，外型美觀，制動(dòng)效果好，可靠性高，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，具有裝載質(zhì)量大，裝載物品穩(wěn)當(dāng)，結(jié)實(shí)的特點(diǎn)。

我廠全面通過(guò)ISO9001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全面通過(guò)3C認(rèn)證，是國(guó)內(nèi)品牌，山東省信得過(guò)產(chǎn)品

中國(guó)重汽梁山掛車特種車制造集團(tuán)根據(jù)     用戶的需求，為每位用戶打造、個(gè)性化的運(yùn)輸掛車品種，歡迎新老客戶光臨本公司考察洽談、合作、共謀發(fā)展。     

 13米60公分廂板欄板式半掛車分為高低式與平板板式，該車主要用于拉鋼材，輕型貨物等

 山東梁山瑞達(dá)掛車制造有限公司是發(fā)改委審批的車生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品已列入《公告》目錄管理企業(yè)，位于中外的《水滸傳》故里、水泊梁山腳下，西依京九鐵路，東靠京杭大運(yùn)河。 目前企業(yè)生產(chǎn)各類半掛車、全掛車、其主要產(chǎn)品有11米13米欄板半掛車，13米14.6米廂式運(yùn)輸半掛車、11米13米低平板半掛拖車翼開啟廂式運(yùn)輸半掛車、8米-9米后翻自卸式半掛車、40-73立方水泥散裝罐車、16米抽拉低平板特種半掛車、13米輕飄王欄板半掛車、20英尺-40英尺-48英尺-53英尺集裝箱骨架半掛車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、倉(cāng)柵式半掛車、側(cè)翻自卸半掛車及出口各種特種半掛車輛。 質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-20T級(jí)車軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬(wàn)公里。