閣樓式貨架和鋼平臺有什么不同之處？
一、相同點：
1、閣樓貨架和鋼平臺一樣，都可以搭建成二層或三層，且除底層外，其他樓層都可鋪上鋼板，讓推車和人員自行在樓層行走；
2、兩者都需要設(shè)計樓梯，并且都需要配備貨物上卸貨口，從而方便使用人員隨時調(diào)配貨物；
3、兩者都可以根據(jù)需要，在貨架內(nèi)部設(shè)置辦公區(qū)域；
4、兩者都是采用全組裝時結(jié)構(gòu)，方便拆卸；
5、都可以根據(jù)客戶的需求，在貨架內(nèi)部增加照明系統(tǒng)，方便企業(yè)進(jìn)行夜間工作；
二、不同點：
1、閣樓式貨架是以橫梁式貨架或者中型貨架為支撐，而鋼平臺則是以H型鋼等型材為支撐的；
2、樓板的設(shè)計方面，閣樓式貨架可以根據(jù)需求設(shè)計成網(wǎng)層板、鋼板，而鋼平臺則通常為鍍鋅板；
3、同等面積下，鋼平臺的成本會比閣樓貨架的成本更高；
4、由于結(jié)構(gòu)的不同，鋼平臺使用主次梁以及H型鋼等，會比以貨架為支撐的閣樓式貨架更加粗壯些。但是，雖然兩者有異同處，但是在使用過程中，兩者都能達(dá)到相同的作用，只是從兩者適用的行業(yè)不同，所以，具體設(shè)計成哪種類型，還是根據(jù)客戶具體的使用需求來定制。

鋼平臺結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房及構(gòu)筑物中占有一定的比重，特別是制藥工廠主要生產(chǎn)車間的大型操作平臺，如全部鋼平臺結(jié)構(gòu)的提煉、轉(zhuǎn)化工段車間，如今鋼平臺的設(shè)計比重已越來越大。因此鋼平臺結(jié)構(gòu)的設(shè)計，不僅應(yīng)滿足工藝生產(chǎn)的要求，還在平臺布置、選材、制造安裝等方面注意結(jié)構(gòu)的合理性。
鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)的布置
鋼平臺結(jié)構(gòu)主要有梁、柱、鋪板、欄桿及鋼梯組成。鋼平臺結(jié)構(gòu)的布置應(yīng)注意下列幾點：
（1）滿足工藝生產(chǎn)操作要求；
（2）通行操作安全；
（3）充分利用鋪板的允許跨距合理布置梁格。

一般普通操作平臺由于承受荷載小，不承載設(shè)備，常由主梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺梁主要采用熱軋普通型鋼，當(dāng)跨度較大時，也可采用型鋼或焊接工字鋼組合梁，并用三角架、支撐托或直接支撐在廠房及其它結(jié)構(gòu)上。
重型操作鋼平臺由于荷載大，操作頻繁，鋼平臺面積大，并且有大、中、小型振動荷載直接置于鋼平臺上，其結(jié)構(gòu)通常由立的柱網(wǎng)、主梁、次梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺結(jié)構(gòu)有立的支撐系，側(cè)向與廠房結(jié)構(gòu)框架柱相連，以鋼平臺結(jié)構(gòu)的整體性。
鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)柱與柱間支撐
鋼平臺柱一般宜設(shè)計成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強(qiáng)翼緣的工字鋼或鋼管的實腹式柱形式。必要時，也可設(shè)計成用兩個槽鋼組成的組合式柱形式。

鋼平臺梁應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定、撓度的計算。對直接承受較大振動荷載的梁尚應(yīng)進(jìn)行疲勞強(qiáng)度的計算。鋼平臺梁的設(shè)計一般可不考慮塑性變形的發(fā)展；當(dāng)考慮時,按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003)所列要求及公式進(jìn)行計算。
次梁與主梁簡單的連接方法是疊接。即把次梁直接擱到主梁上，并用焊縫或螺栓加以連接。疊接所需的建筑凈空大，采用這種方法常會受到限制。因此，次梁與主梁的等高連接是普遍采用的方法。梁與柱鉸接有以下兩種構(gòu)造形式：
將梁直接設(shè)置在柱頂上，連接的構(gòu)造比較簡單。梁的支座總反力由頂板經(jīng)頂板與柱加勁肋的連接焊縫或通過梁加勁肋端面承壓傳給柱加勁肋，在經(jīng)過柱加勁肋與柱腹板的豎向連接焊縫將力傳給柱腹板。
鋼平臺結(jié)構(gòu)鋪板的設(shè)計
鋼平臺鋪板按工藝生產(chǎn)的要求可分為固定的及可拆卸的；按構(gòu)造一般可分為板式、蓖條式以及由鋼梁與混凝土板組成的聯(lián)合結(jié)構(gòu)等。

鋼平臺結(jié)構(gòu)特點
1、 貨架廠生產(chǎn)的鋼平臺整體組裝，無須現(xiàn)場焊接，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成，各部分之間、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。這種鋼平臺施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地二次利用，結(jié)構(gòu)新穎漂亮。
2、 鋼平臺貨架結(jié)構(gòu)主要有主梁、立柱、樓板、欄桿及樓梯組成；整體采用組合式結(jié)構(gòu)，無須現(xiàn)場焊接。通常鋼平臺的樓面承載能力可以達(dá)到200kg ~ 1000kg/平米。
3、 鋼平臺的支撐立柱選擇承載能力強(qiáng)、用鋼量少的管材，主梁選用H型鋼或工字鋼，次梁選用科瑞森倉儲貨架廠生產(chǎn)的抱扣橫梁，這種橫梁承載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)輕、造價低等優(yōu)勢。
4、 樓面鋪板選用科瑞森倉儲貨架廠生產(chǎn)冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，鋪板之間采用扣板式結(jié)構(gòu)，與主次梁鋼性固定，整個平臺結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)，也可根據(jù)客戶實際使用情況選擇不同的樓面板，以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。
5、 鋼平臺可以配置升降機(jī)、升降平臺方便上下貨物，貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或托盤車運送至預(yù)定位置，倉庫管理人員操作簡便，快速。
6、 所有材料均為碳素結(jié)構(gòu)鋼，表面經(jīng)過拋丸、磷化后作噴塑防腐處理，承載性能，外觀簡潔、大方，滿足各種行業(yè)各種大件或整托盤貨物的存放。

鋼平臺設(shè)計：根據(jù)實際場地需要，靈活設(shè)計成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間
一個倉庫類兩層放貨,平面立體空間利用率達(dá)90%整體結(jié)構(gòu)為拼裝式,無須現(xiàn)場焊接,整體美觀大方.
樓層設(shè)計根據(jù)各種安裝情況定制，可在現(xiàn)場輕松裝配，無需焊接。閣樓貨架系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。
閣樓貨架對倉庫的高度有所要求，較適用于較小的貨物、人工存取、存儲量較大的情況下，還需考慮照明、消防等問題。
1、以立柱，橫梁，掛鉤及面板組合而成，組合不用燒焊接合，均以鐵扣掛合，安裝
2、拆卸都非常容易；
3、多款組合方式，根據(jù)客戶實際需要及應(yīng)用而設(shè)計，不會浪費高空的實際空間；