穿梭式貨架工作原理
存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的前端，通過無線電遙控操作的WAP-1穿梭車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；
取貨：WAP-1穿梭車將貨架深處的托盤移動(dòng)至貨架前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下；
移動(dòng)WAP-1穿梭車：通過叉車可將穿梭臺(tái)車放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部WAP-1穿梭車。WAP-1穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定； 這套倉(cāng)庫的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺(tái)車托盤貨架以及由臺(tái)車來托盤入庫、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的系統(tǒng)組成。

穿梭式貨架的特點(diǎn)：
1、高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫利用率高。
2、工作，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
3、 作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先出，也可以后出。
4、安全系數(shù)高，減少貨架與叉車的碰撞，提高安全生產(chǎn)率。
5、 對(duì)照明要求相對(duì)低，對(duì)比其他類型貨架，整體投資更少。

穿梭式貨架對(duì)托盤的結(jié)構(gòu)要求，具體選擇哪種材質(zhì)的托盤，要根據(jù)用戶自身存取貨物的重量和庫房環(huán)境而決定，塑料托盤適合的溫度環(huán)境為-25℃至40℃，溫度過低容易變脆發(fā)硬，溫度過高則會(huì)變軟。木托盤不適合潮濕環(huán)境，否則容易受潮腐爛，并且木托盤不適合存放較長(zhǎng)時(shí)間，否則容易生蟲，影響存放貨物品質(zhì)，所以鋼托盤是用于穿梭車貨架的理想選擇。

穿梭式貨架從外表看去有些類似于駛?cè)胧截浖埽ㄘ炌ㄊ截浖埽?，但與之比較，又有許多的逾越的地方。它們同時(shí)都運(yùn)用叉車，但穿梭式貨架僅僅用叉車把貨放在穿梭貨架的一頭即可，隨后過程交給穿梭臺(tái)車；而貫通式貨架則需求叉車進(jìn)入貨架的內(nèi)部進(jìn)行上貨與取貨的操作。這么削減或避免了對(duì)貨架的也許的危害。而從存儲(chǔ)量上，明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著更高的存儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)。貫通式貨架盡管同樣是密集式存貨方法，但在安穩(wěn)安全性上，與穿梭式貨架比較稍微短缺。

穿梭式貨架是駛?cè)胧截浖苌?jí)后的貨架，采用立柱、橫梁、導(dǎo)軌、導(dǎo)向板、前擋板、防撞護(hù)柱、叉車限位塊等組裝而成，它是由穿梭車在貨架導(dǎo)軌上進(jìn)行存、取、盤點(diǎn)等作業(yè)，可以在一端存、取貨，也可以在一端存貨，另一端取貨，也正是其可以靈活選擇的特點(diǎn)，在各行各業(yè)都有廣泛應(yīng)用。另外，穿梭式貨架每條通道可做到35個(gè)貨位深度，長(zhǎng)可達(dá)一百多米，是駛?cè)胧截浖?單向7個(gè)貨位深度、雙向12個(gè)貨位深度)無法實(shí)現(xiàn)的。

穿梭式貨架在架子的深度方向上配備有穿梭小車導(dǎo)向器。庫存時(shí)，只需將貨物放在導(dǎo)軌的前面即可。導(dǎo)軌上的無線遠(yuǎn)程穿梭機(jī)將自動(dòng)將托盤運(yùn)送到導(dǎo)軌上并將其放在導(dǎo)軌的深處。提貨時(shí)，穿梭機(jī)會(huì)將托盤放到導(dǎo)軌和叉車的前端可以它。穿梭車機(jī)架可以實(shí)現(xiàn)先出或先出。

問：你們是貨架生產(chǎn)廠家嗎？
答：是的，我們擁有自己的貨架生產(chǎn)加工車間，2021年斥資新建廠房2萬余平，采購(gòu)了的設(shè)備。擁有數(shù)十條生產(chǎn)線。是目前為數(shù)不多的擁有標(biāo)準(zhǔn)工藝的生產(chǎn)廠家。
問：你們的貨架可以定制尺寸嗎？
答：我們支持非標(biāo)尺寸定制的，請(qǐng)聯(lián)系客服人員，把您的需求告知客服就可以了。
問：穿梭式貨架都分幾種？
答：穿梭式貨架可分為兩向穿梭和四向穿梭。
問：如果定制貨架的話，需要多少天？
答：根據(jù)訂單的量以及貨架的加工工藝，每一種貨架的制作方法不同，大多數(shù)情況下，訂單的制作周期在7-15日，加急訂單2-3天也可以完成
問：你們支持全國(guó)發(fā)貨嗎？
答：我們支持全國(guó)發(fā)貨，海外也可以發(fā)的。