¥74000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
輕型13米半掛車,13米半掛車,輕型半掛車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
輕型13米半掛車多少錢
經(jīng)過多年的發(fā)展積累,通過自主創(chuàng)新和引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新,使公司具備了深厚的技術(shù)底蘊(yùn),并成為了重型車行業(yè)技術(shù)的,形成了強(qiáng)大的汽車、軍的撒用裝備、液壓元件的開發(fā)能力,其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、建筑、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)、物流及等諸多領(lǐng)域,已開發(fā)涵蓋自卸類、建筑類、工程機(jī)械類、環(huán)衛(wèi)類、軍998多大用特種車五大系列300多個(gè)品種的重型車、特種車以及60多個(gè)品種的重型自卸車液壓舉升系統(tǒng)等關(guān)鍵總成零部件產(chǎn)品,持續(xù)滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需要。各類產(chǎn)品在行業(yè)中均處于技術(shù)水平,其產(chǎn)品的出口量也行業(yè)。近年來,公司作為行業(yè)技術(shù)的地位更加,先后主持起草了10多項(xiàng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),獲得150多項(xiàng)專利,其有40多個(gè)產(chǎn)品獲得、省市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
輕型13米半掛車多少錢輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車,到底輕多少才算輕型呢,業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為輕型。 半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn): 1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼,強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸,才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可,這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋,也就是大家知道的后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用度(國(guó)產(chǎn)高標(biāo)號(hào))的鋼材,降低自重。度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口度鋼,對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低1.3噸以上,可有效的提高車輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 度鋼輕型半掛車 13米欄板半掛車7.0噸,5.98噸.13米倉(cāng)柵半掛車7.7噸,6.68噸.13米廂式半掛車8.1噸7.08噸。輕型13米半掛車多少錢