冷凍集裝箱的基本結(jié)構(gòu)
(1)冷凍集裝箱隔熱層：構(gòu)成箱體的6個(gè)面均包含隔熱層，不論是預(yù)制的隔熱板或者是現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡的隔熱層，均要求有必定的強(qiáng)度，更重要的是它有必要具有適當(dāng)?shù)母魺岵拍芎透叩拿芊夤τ谩闈M意以上要求，應(yīng)當(dāng)防止呈現(xiàn)貫穿整個(gè)隔熱層厚度的金屬件，即熱橋(heat bridge),并在鉚釘和任何接縫處采取相應(yīng)的密封辦法。
(2)箱頂：冷凍集裝箱頂?shù)拿姘逵斜匾钦麎K的，不允許在這里呈現(xiàn)任何拼縫，以防外界的雨水或海水滲進(jìn)隔熱層乃至進(jìn)入箱體。在箱頂處還要防止呈現(xiàn)豎向的接縫。
(3)箱底：為了使箱內(nèi)各部位的溫度均衡，在箱底結(jié)構(gòu)的頂面，有必要敷設(shè)鋁質(zhì)“工”字型斷面的通風(fēng)軌板。在箱底的各個(gè)角部應(yīng)設(shè)有供排出箱內(nèi)凝結(jié)水和其它水分的疏水器或橡膠閥嘴(kazzo)，當(dāng)閥內(nèi)積水到達(dá)其容積的1/3~1/2時(shí)，會(huì)自行敞開(kāi)并排出積水。它具有逆止功用，只能出水，不能逆向流入空氣。
(4)側(cè)壁結(jié)構(gòu)：側(cè)壁的面積很大，對(duì)冷凍集裝箱的全體隔熱會(huì)有影響。通常其外側(cè)板可由鋁合金(t=1mm~2mm)、不銹鋼薄板(t=0.8mm~1.2mm);內(nèi)側(cè)板一般選用不銹鋼板(t=0.6mm~0.8mm)、鋁板(陽(yáng)氧化處理t=0.8mm~2mm)，或玻璃鋼板(t=1.5mm~2mm);外界水分對(duì)箱壁隔熱夾層的入侵將是潛在的，隔熱壁板的水分滲入，將導(dǎo)致該板的泡沫中空度下降，添加其本身分量，終會(huì)大大削弱其隔熱功用。因此在任何一個(gè)接縫處和鉚釘?shù)闹車加斜匾獕|以密封帶并精心打好密封膠。整個(gè)箱體的內(nèi)壁襯板應(yīng)當(dāng)由帶豎向波形的不銹鋼板構(gòu)成。該波形的豎向布局是從底部通分軌板的頂面開(kāi)端，上至箱內(nèi)裝貨高限停止，以利箱內(nèi)的涼風(fēng)循環(huán)。
(5)箱門結(jié)構(gòu)：冷凍集裝箱對(duì)箱門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝要求很高。一般來(lái)講，箱內(nèi)氣體經(jīng)過(guò)箱門的走漏量，至少占全體走漏量的50%以上。由于箱門的周邊加上中心接縫的總量較長(zhǎng)，在此處需求留意門板和后斷框架的空隙，并考慮設(shè)置雙層密封膠條。其外層膠條的斷面能夠象干貨箱那樣，而內(nèi)層膠條的斷面將愈加雜亂，它的要作用是在水密的基礎(chǔ)上進(jìn)一步到達(dá)氣密的要求。

冷凍集裝箱出租是指集裝箱增加了冷凍功能后對(duì)外出租的一種方式，早期很多食品兩地運(yùn)輸?shù)木嚯x過(guò)長(zhǎng)，路上花的時(shí)間過(guò)久導(dǎo)致變質(zhì)損壞，慢慢的人們?cè)诩b箱里面增加了冷凍功能，這是冷凍集裝箱的來(lái)源?，F(xiàn)在陸運(yùn)或者海運(yùn)冷凍集裝箱的使用率都很高，已經(jīng)變成了一種通用的運(yùn)送工具。

關(guān)于冷凍集裝箱預(yù)冷：
（1）一般情況冷凍集裝箱不應(yīng)預(yù)冷，因?yàn)轭A(yù)冷過(guò)的冷凍集裝箱一打開(kāi)門，外界熱空氣進(jìn)入冷凍集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結(jié)，水滴會(huì)損壞貨物外包裝和標(biāo)簽，在蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水滴影響制冷量。但在冷庫(kù)的溫度與冷凍集裝箱內(nèi)溫度一致，并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時(shí)，可以預(yù)冷集裝箱。
(2)預(yù)檢測(cè)試(PTI)：每個(gè)冷凍集裝箱在交付使用前應(yīng)對(duì)箱體、制冷系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，冷凍集裝箱清潔、無(wú)損壞、制冷系統(tǒng)處于理想狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽。