道釘錨固劑高強環(huán)氧砂漿是一種用于嚴(yán)酷環(huán)境的混凝土修補和加固施工的材料。適用于水工建筑抗沖磨損、抗氣蝕、抗凍融環(huán)境下的混凝土修復(fù)；化工廠、碼頭、橋梁、涵洞、機場跑道等混凝土修補。具有高強度，高粘接力，韌性好，良好的抗沖擊、防腐和耐久性。道釘錨固劑cgm高強無收縮軌道膠泥是我公司開發(fā)出的一種高強無收縮灌漿材料，具有流動度大、可操作時間長、強度高等優(yōu)點，已成功應(yīng)用于起重機、行吊等各種軌道安裝工程中。
道釘錨固劑
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗，用水可以清洗。

鐵路道釘錨固用干粉型道釘錨固劑施工說明
產(chǎn)品
本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境等特點。省去了錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。
用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
指標(biāo)
1、 抗拔力：4h＞60KN, 　6h＞90KN
2、 抗疲勞性能好，經(jīng)200萬次荷載疲勞循環(huán)后完好無損。
3、流動性好，能使道釘孔填充密實
4、潮濕絕緣性能好.
5、抗凍性好，可在－10℃負(fù)溫下正常施工，負(fù)溫環(huán)境不影響錨固劑強度增長.
6、具有很好的抗?jié)B性、耐腐蝕、耐熱性好。
7、不含對鋼筋有害成分，能保護道釘不銹蝕。

施工工藝
1、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于125mm。
2、使用時將錨固粉料加水?dāng)嚢?，拌?-5分鐘，即可進行道釘錨固。
3、道釘?shù)腻^固深度不得小于110mm。
4、將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨 固劑受振動達(dá)到更加密實。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數(shù)量以在10min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工（較低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。