應(yīng)用實(shí)例
高速公路修補(bǔ)：廣東清遠(yuǎn)市高速公路、廣東肇慶市高速公路、江蘇常州高速公路等破損路面的修補(bǔ)；江西贛州、浙江溫州、河北、福建、廣東肇慶等收費(fèi)公路載貨車輛計(jì)重設(shè)備的安裝修補(bǔ)；
橋梁工程：嘉紹大橋、杭州灣大橋、汕頭大橋、濱州黃河大橋等；
水利工程：大連海防線、三門峽大壩、葛洲壩等；
防水工程：上海石化污水管道、電力部門地下管道、上海黃浦江越江地鐵隧道、南水北調(diào)工程保定段等；
加固工程：都江堰拉法基水泥廠加固工程等；
景光工程：北京長安街人行道等；
工藝品類：制作魚缸飾品、古建筑修復(fù)等

用于砌筑砂漿的膠凝材料有水泥和石灰。
水泥品種的選擇與混凝土相同。水泥標(biāo)號應(yīng)為砂漿強(qiáng)度等級的4-5倍，水泥標(biāo)號過高，將 使水泥用量不足而導(dǎo)致保水性不良。石灰膏和熟石灰不僅是作為膠凝材料，更主要的是使砂漿具有良好的保水性。

基本要求
1.砂漿拌合物的和易性應(yīng)滿足施工要求，且新拌砂漿體積密度：水泥砂漿不應(yīng)小于1900千克/立方米；混合砂漿不應(yīng)小于1800千克/立方米。砌筑沙漿的配合比一般查施工手冊或根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。
2.砌筑砂漿的強(qiáng)度、耐久性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；
3.經(jīng)濟(jì)上應(yīng)合理，水泥及摻合料的用量應(yīng)較少。
砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)

試配時(shí)應(yīng)采用工程中實(shí)際使用的材料。水泥砂漿、混合砂漿攪拌時(shí)間≮120s；摻加粉煤灰或外加劑的砂漿，攪拌時(shí)間≮180s。按計(jì)算配合比進(jìn)行試拌，測定拌合物的沉入度和分層度，若不能滿足要求，則應(yīng)調(diào)整材料用量，直到符合要求為止；由此得到的即為基準(zhǔn)配合比。

砌筑砂漿應(yīng)采用砂漿攪拌機(jī)進(jìn)行拌制。砂漿攪拌機(jī)可選用活門卸料式、傾翻卸料式或立式，其出料容量常用200L 。
攪拌時(shí)間從投料完成算起，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、水泥砂漿和水泥混合砂漿，不得小于2分鐘。
2、水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿，不得小于3分鐘。
3、摻用有機(jī)塑化劑的砂漿，應(yīng)為3-5分鐘。
拌制水泥砂漿，應(yīng)先將砂與水泥干拌均勻，再加水拌合均勻。

施工工藝
1、基面處理：對混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等，使表面外露新鮮骨料。
2、表面清理：用高壓水或高壓風(fēng)清除表面沙粒、粉塵。
3、涂刷基液：在處理好的混凝土基面上用毛刷均勻地涂刷一薄層底層基液，盡可能做到薄而均勻、不流淌、不漏刷。
4、涂抹環(huán)氧砂漿：待基液初凝（表面不流動(dòng)，指觸拉絲）時(shí)，用抹刀涂抹環(huán)氧砂漿，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光。
5、養(yǎng)護(hù)：待環(huán)氧面漆施工完成后，完工3～14天養(yǎng)護(hù)后即可入使用。
6、用量推薦：環(huán)氧砂漿為2200g/m3，底層基液為0.5kg/m2。