直升機(jī)無線電控制器選項(xiàng)

●調(diào)光選項(xiàng)

調(diào)光無線電控制器允許飛行員控制光線點(diǎn)擊他們的麥克風(fēng)的VHF飛機(jī)頻率帶。 飛行員可以減少眩光并調(diào)整系統(tǒng)亮度

通過從低（3次點(diǎn)擊），中（5次點(diǎn)擊）或高選擇強(qiáng)度（7次點(diǎn)擊），提供25％，50％或100％的輸出當(dāng)他們接近直升機(jī)場(chǎng)。 這個(gè)調(diào)光功能需配合調(diào)光控制器使用，并需要助航燈光是調(diào)光燈。配有外部接觸器（20安培）負(fù)載能力2000W。如果需要超過2000W的容量，無線電控制器需要擴(kuò)展容量至（45安培）的接觸器。

XL-ZSJ-VHF直升機(jī)停機(jī)坪遠(yuǎn)程控制器外殼采用SUS304不銹鋼材料及的防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制作；內(nèi)部控制電路中帶有防浪涌保護(hù)裝置，抗沖擊能力強(qiáng)能適用于惡劣的工作環(huán)境；VHF控制器可搭配停機(jī)坪控制柜，實(shí)現(xiàn)無人值守，飛行員可通過地空通訊設(shè)備對(duì)機(jī)場(chǎng)燈光進(jìn)行控制。

東莞西南科技產(chǎn)品國內(nèi)外，深受行業(yè)從業(yè)人員的好，品質(zhì)穩(wěn)定，售后有保障， 7*24小時(shí)售后.符合ICAO 性能穩(wěn)定

內(nèi)部控制電路中帶有防浪涌保護(hù)裝置，抗沖擊能力強(qiáng)能適用于惡劣的工作環(huán)境；VHF一體式控制器不需要外接控制設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，

產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓，所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命，可供直升機(jī)降落場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)滑行道邊界指示，是十分常用的升機(jī)停機(jī)坪燈！

接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對(duì)于表面直升機(jī)場(chǎng)，其間隔不得大于5m; 對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個(gè)角上的燈）應(yīng)至少設(shè)置4個(gè)燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時(shí)，應(yīng)至少設(shè)置14個(gè)燈。該直升機(jī)停機(jī)坪燈是發(fā)綠色光！

直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū)，是為了停機(jī)坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界。 泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，
C便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過強(qiáng)，過于炫目會(huì)影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。
機(jī)場(chǎng)能指示較終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向，而對(duì)風(fēng)速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個(gè)機(jī)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機(jī)上能清晰辨認(rèn)。在風(fēng)袋上可以選擇高強(qiáng)度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉(zhuǎn)的，這樣使用壽命比較長(zhǎng)。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈，一來可以有效的節(jié)省能耗，二來還能在一定程度上減少維護(hù)的次數(shù)及費(fèi)用。