氫能汽車：甲醇制氫可在加氫站現(xiàn)場(chǎng)制氫，為氫燃料電池汽車提供燃料，解決氫氣運(yùn)輸和儲(chǔ)存難題，相比傳統(tǒng)的高壓氫氣運(yùn)輸和儲(chǔ)存方式更安全、成本更低?；ゎI(lǐng)域合成氨：氫氣是合成氨的重要原料，甲醇制氫可以為合成氨工業(yè)提供高純度的氫氣，有助于降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

醫(yī)藥行業(yè)：在醫(yī)藥生產(chǎn)中，許多藥物合成反應(yīng)需要?dú)錃鈪⑴c，甲醇制氫可為醫(yī)藥企業(yè)提供便捷的氫源，保障生產(chǎn)的連續(xù)性和產(chǎn)品質(zhì)量。建材行業(yè)：在一些新型建材的生產(chǎn)過程中，如某些玻璃、陶瓷等的制備，可能需要?dú)錃庾鳛楸Ｗo(hù)氣體或參與特定的反應(yīng)過程，甲醇制氫可為其提供支持。

甲醇制氫與其他制氫方法相比，有其特的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，以下是具體分析：優(yōu)勢(shì)原料來源廣泛：甲醇可以通過煤炭、天然氣、生物質(zhì)等多種原料制取。在煤炭資源豐富的地區(qū)，可通過煤氣化合成甲醇；在天然氣產(chǎn)地，可利用天然氣轉(zhuǎn)化為甲醇。相比之下，水電解制氫依賴于豐富的水電資源，光解水制氫受限于光照條件，而甲醇的原料來源受地域和自然條件的限制相對(duì)較小。

劣勢(shì)存在碳排放問題：如果甲醇來自煤炭或天然氣等化石能源，在甲醇生產(chǎn)和制氫過程中會(huì)有二氧化碳等溫室氣體排放，從全生命周期來看，其碳排放強(qiáng)度水電解制氫等可再生能源制氫方式，不符合嚴(yán)格的低碳或零碳要求。

轉(zhuǎn)化效率面臨瓶頸：目前甲醇制氫的轉(zhuǎn)化效率雖有一定水平，但仍有提升空間。受限于甲醇重整反應(yīng)的熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué)平衡，在現(xiàn)有技術(shù)條件下，進(jìn)一步提高氫氣產(chǎn)率和純度面臨挑戰(zhàn)，難以滿足大規(guī)模、高純度的用氫需求。系統(tǒng)集成復(fù)雜：甲醇制氫系統(tǒng)涉及甲醇儲(chǔ)存、輸送、重整反應(yīng)、氫氣分離與提純等多個(gè)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)集成難度大。

各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同運(yùn)行和優(yōu)化控制要求高，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能影響整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和制氫效率。成本層面原料價(jià)格波動(dòng)：甲醇價(jià)格受煤炭、天然氣等上游原料價(jià)格以及市場(chǎng)供需關(guān)系影響大。當(dāng)原料價(jià)格上漲或供應(yīng)緊張時(shí)，甲醇制氫成本會(huì)顯著增加，削弱其在能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。