關鍵詞 |
東莞中光強航空障礙燈,西南中光強航空障礙燈,中光強航空障礙燈燈具,船舶中光強航空障礙燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
縱向低光強和B型中光強不大于52米，A型中光強和高光強不大于105米。參考標準：
參考安裝標準：中國民航標準《問MH50(U-2019》、《MH/T6012-2015》
障礙物就其航空障礙燈設置應標志出障礙物的高點和邊緣（即視高和視寬），航空障礙燈垂直和水平間距不應大于45米。當超出45米時可用同光強或低光強的航空障礙燈配合使用，均勻布置。
航空障礙燈設計規(guī)范要記住的訣竅基本就是只要是高度超過45米以上的，無論是自然障礙物還是人為的建筑物，都設置航空障礙燈標示,依據(jù)實際障礙物的不同高度來設置不同類型的航空障礙燈，因為，不同的高度設置不同的障礙燈，也是有著嚴格的標準規(guī)范的
在飛機活動地區(qū)內(nèi)，所有車輛和移動物體處飛機外均為障礙物，予以標志，如在夜間或能見度很低的條件下使用還加以照明，只有僅在機坪上使用的飛機維修設別和車輛可以例外。
在障礙物限制面范圍以外的地區(qū)內(nèi)，超出周圍地面高度大于150M的障礙物，如經(jīng)的航行研究認為已構(gòu)成飛機的危害時，應予以標志和照明，但如該障礙物設有在晝間運行的高光強障礙燈，則可將標志省去。
距離起飛爬升面內(nèi)邊3000M以內(nèi)、于該面之上的固定障礙物，應予以標記；如跑道供夜間使用，還應予以照明。
鄰近起飛爬升面的物體，雖然尚未構(gòu)成障礙物，在認為有必要飛機能避開它的情況下，應予以標志；如跑道供夜間使用，還應予以照明。
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