單體太陽(yáng)電池不能直接做電源使用。作電源將若干單體電池串、并聯(lián)連接和嚴(yán)密封裝成組件。太陽(yáng)能電池組件（也叫太陽(yáng)能電池板、光伏組件）是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中重要的部分。其作用是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，或送往蓄電池中存儲(chǔ)起來，或推動(dòng)負(fù)載工作。太陽(yáng)能電池組件的質(zhì)量和成本將直接決定整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量和成本。

單晶柔性太陽(yáng)能組件：可彎曲太陽(yáng)能組件也稱柔性組件，所謂柔性，是指該電池板可折彎。折彎角度可達(dá)30度。太陽(yáng)能電池組件（也叫太陽(yáng)能電池板）是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中重要的部分。

在相同的溫度下，光照強(qiáng)度對(duì)電池板的影響：光照強(qiáng)度越大，太陽(yáng)能電池板的開路電壓和短路電流越大，大輸出功率也越大 [7] ，同時(shí)可以看出開路電壓隨輻照強(qiáng)度的變化不如短路電流隨輻照強(qiáng)度的變化明顯 。

技術(shù)特性及安裝要求
太陽(yáng)能電池方陣由一個(gè)或多個(gè)太陽(yáng)能電池組件構(gòu)成。如果組件不止一個(gè)，組件的電流和電壓應(yīng)基本一致，以減少串、并聯(lián)組合損失。
依據(jù)當(dāng)?shù)氐奶?yáng)能輻射參數(shù)和負(fù)載特性，確定太陽(yáng)能電池方陣的總功率;依據(jù)所設(shè)計(jì)系統(tǒng)電壓電流要求，確定太陽(yáng)能電池方陣串并聯(lián)的組件數(shù)量。
太陽(yáng)能電池方陣支架用于支撐太陽(yáng)能電池組件。太陽(yáng)能電池方陣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要組件與支架的連接牢固可靠，并能很方便地更換太陽(yáng)能電池組件。太陽(yáng)能電池方陣及支架能夠抵抗120 km/h的風(fēng)力而不被損壞。
支架可以是傾角可調(diào)節(jié)的，或是安裝在一個(gè)固定的角度，以使太陽(yáng)能電池方陣在設(shè)計(jì)月份中(即平均日輻射量差的月份)能夠獲得大的發(fā)電量。
所有方陣的緊固件有足夠的強(qiáng)度，以便將太陽(yáng)能電池組件可靠地固定在方陣支架上。太陽(yáng)能電池方陣可以安裝在屋頂上·但方陣支架與建筑物的主體結(jié)構(gòu)相連接，而不能連接在屋頂材料上。
對(duì)于地面安裝的太陽(yáng)能電池方陣，太陽(yáng)能電池組件與地面之間的小間距要在0.3 m以上。立柱的底部牢固地連接在基礎(chǔ)上，以便能夠承受太陽(yáng)能電池方陣的重量并能承受設(shè)計(jì)風(fēng)速。
對(duì)于便攜式小功率電源，太陽(yáng)能電池板應(yīng)帶有支架，使之安放可靠。

交通領(lǐng)域
如航標(biāo)燈、交通/鐵路信號(hào)燈、交通警示/標(biāo)志燈、宇翔路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無(wú)線電話亭、無(wú)人值守道班供電等。

石油、海洋、氣象領(lǐng)域
石油管道和水庫(kù)閘門陰極保護(hù)太陽(yáng)能電源系統(tǒng)、石油鉆井平臺(tái)生活及應(yīng)急電源、海洋檢測(cè)設(shè)備、氣象/水文觀測(cè)設(shè)備等。