太陽能路燈鋰電池將成為未來趨勢：
太陽能路燈公司采用高可靠性的三元鋰電池作為儲控單元，它具有的能量密度，超長的循環(huán)壽命，良好的溫度特性，穩(wěn)定的安全性能等優(yōu)點，隨著鋰電池技術(shù)的進(jìn)一步突破，其性價比越來越高，在儲能、電動車、汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，是綠色城市解決方案的理想選擇。

高速路燈不裝路燈的原因：

路燈的照明效果是不連續(xù)也不均勻的。在高速行車時，這種明暗交替會造成視覺誤差，極易產(chǎn)生視覺疲勞，從而埋下安全隱患。況且夜晚車輛在高速了行駛時，汽車大燈可以為司機提供更安全的照明環(huán)境。完善的路面標(biāo)志和反光標(biāo)志完全滿足需要。在汽車燈組的照射下，交通標(biāo)志上的反光膜會將光線定向反射，各種交通標(biāo)志清晰地讓司機看到，足以完成引導(dǎo)作用。

隨著高速公路的擴(kuò)建加長。如果全路段安裝路燈，成本算下里可就嚇人了。況且高速上車流量隨機性太強，為了少量車的通行全線安裝路燈，勢必造成的能源浪費。過省路段的分段供電和管理問題也十分麻煩。

路燈燈頭多少錢：
路燈燈頭的價格和功率有關(guān)，功率越大的燈頭價格就越高，而功率越大的燈頭，對產(chǎn)品的要求也很高，重量和散熱都會提高。包括鋁基板的質(zhì)量也有要求。不過現(xiàn)在有很多的客戶只追求價格低廉，不考慮產(chǎn)品的性能。還遇到有75W的LED太陽能路燈燈頭，居然沒有配散熱器。如果真的是75W的功率，那么他的使用壽命是過不了夏天的。

深夜的路燈為什么是暖色調(diào)的：
前段時間看到一段非常溫暖的句子，說是：路燈為什么多半是暖色調(diào)的，大概是為了溫暖每一個晚歸的人，真的是這樣的嗎？路燈的色溫低，所以路燈偏暖色！光源色溫不同，光色也不同，帶來的感覺也不相同，<3000K 溫暖（帶紅的白色）穩(wěn)重、溫暖；3000－5000K 中間（白色）爽快；>5000K 清涼型（帶藍(lán)的白色）冷。路燈為什么多半是暖色調(diào)的，是為了溫暖每一個晚歸的人嗎？因為路燈數(shù)量太多，耗電量，所以通常會選用節(jié)能燈，你所認(rèn)為的“暖色調(diào)”，其實只是為了省錢。現(xiàn)實真的有點“打臉”，但是我們?nèi)匀豢梢該碛凶约旱男∏閼?，就?dāng)它是為了溫暖。

深夜的路燈作用：
深夜的路燈方便出行是路燈的主要作用。如果其不能方便出行，那么人們根本就不會安裝該產(chǎn)品的。隨著我國夜間娛樂活動的增多，當(dāng)代年輕人都開始喜歡過各種各樣的夜生活。那么這就意味著人們參加夜生活的時間越來越多。如果沒有路燈，那么其出行就會帶來許多的不便，那么夜生活也無法展開了。

太陽能路燈多少錢 要看地區(qū)和年平均光照時間：
太陽能路燈用在不同的地區(qū)，每天要求照明的時間長短不一樣，配置都完全不一樣等等因素，得出的價位也是不一樣的。還有，現(xiàn)在的太陽能路燈與傳統(tǒng)路燈相比，太陽能路燈具有維護(hù)成本低、無需布線、管理方便、操作、無安全隱患、能夠產(chǎn)生電能自給自足等諸多明顯的經(jīng)濟(jì)效益。另外，造型優(yōu)美的太陽能路燈沿清潔郊區(qū)的公路，風(fēng)景秀麗的公園路、沿海公路和高速公路排列，將成為道路上亮麗的一條風(fēng)景線。