實(shí)踐證明，只有以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，才能更有效地配置科技資源，激發(fā)研究機(jī)構(gòu)的活力，使科研成果貼近生產(chǎn)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。堅(jiān)持自主創(chuàng)新和技術(shù)引進(jìn)兩條腿走路，是縮小我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家科技差距的必然選擇。推進(jìn)科技進(jìn)步和創(chuàng)新，要正確處理好近期與長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)系。長(zhǎng)期來看，要著力突破制約有色金屬產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)，下大氣力解決影響行業(yè)未來發(fā)展的重大科學(xué)技術(shù)問題。近期來看，要充分利用經(jīng)濟(jì)化的契機(jī)，吸收和借鑒世界技術(shù)文明成果，走技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新之路，以較短的時(shí)間和較小的代價(jià)，使有色金屬工業(yè)核心技術(shù)躋身世界行列。是使用機(jī)器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(wǎng)(六角網(wǎng)) 制成的網(wǎng)箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護(hù)墊，石籠網(wǎng)墊由隔板分成若干單元格，為了加強(qiáng)石籠網(wǎng)墊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。水利建設(shè)護(hù)坡石籠網(wǎng),拉薩供貨周期短


.施工快：當(dāng)基礎(chǔ)開挖完成后石籠網(wǎng)建筑物即可一次建成。施工中還能避免在河道和海灘建筑圍堰,減少排水費(fèi)用。在無水地區(qū)施工,經(jīng)過鋪網(wǎng)、填石和連接加固即可完成。在江河沿海地區(qū)進(jìn)行水下施工時(shí),可事先裝好石籠網(wǎng),然后吊裝安放就位,或者用船運(yùn)至預(yù)定地點(diǎn)拋石就位截流工程可采用此法。
5.易維護(hù)：由于石籠網(wǎng)在順長(zhǎng)方向都加設(shè)隔板網(wǎng),這些隔板網(wǎng)把石籠網(wǎng)分隔成一個(gè)個(gè)立的立方體。故當(dāng)某個(gè)立方體因網(wǎng)格破壞而引起石塊松動(dòng),以致被水流沖走時(shí),只是有限的、局部的。又因雙向交織的鐵絲網(wǎng)的局部損壞不易擴(kuò)展,故維修起來十分簡(jiǎn)便。僅須把局部損壞的網(wǎng)格修鋪好重新填滿石料即可繼續(xù)運(yùn)用?！　?br>
　新華社柏林3月31日電(張雨花)德國(guó)汽車制造商寶馬集團(tuán)31日公布的統(tǒng)計(jì)顯示，在集團(tuán)單一市場(chǎng)，季度銷量突破50萬(wàn)輛。
　　統(tǒng)計(jì)顯示，寶馬集團(tuán)季度銷量約187萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7%；核心品牌寶馬季度銷量為160萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。



經(jīng)常見到的幾種鐵藝護(hù)欄經(jīng)過總結(jié)之后大概分為一下六種：
、夾玻璃護(hù)欄。
第二、鋼網(wǎng)護(hù)欄。
第三、夾膠玻璃護(hù)欄。
第四、鋼絲護(hù)欄。
第五、鐵藝護(hù)欄。
第六、鋁合金護(hù)欄。


水利建設(shè)護(hù)坡石籠網(wǎng),拉薩供貨周期短如果回路中有電動(dòng)機(jī)，則應(yīng)按電動(dòng)機(jī)和起動(dòng)電流來計(jì)算，此外，還要根據(jù)回路可能出現(xiàn)的短路電流來選用。它的型號(hào)表示為：刀開關(guān)用于交流電壓5V以下，直流電氣44V以下電路中，用以切斷電器。其額定通過電流可達(dá)1。刀開關(guān)沒有過電流保護(hù)裝置。使用時(shí)應(yīng)與帶有過電流保護(hù)裝置的電器串聯(lián)使用，如熔斷器、自動(dòng)開關(guān)等。刀開關(guān)滅弧能力差，一般不帶滅弧罩的刀開關(guān)，不用來切斷負(fù)荷電流：帶有滅弧柵罩的刀開關(guān)雖可切斷額定負(fù)荷電流，但一般只作為隔離用。