繩索護(hù)欄-主動被動柔性防護(hù)網(wǎng)纜索繩索護(hù)欄
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更新時間：2023-02-13 信息編號：f229kmaepef938

￥30	333-999米
￥28	1000-1999米
￥25	≥ 2000米

價格：
30.00 元
產(chǎn)地：
河北
品牌：
小王
關(guān)鍵詞：
繩索護(hù)欄,柔性防護(hù)網(wǎng),纜索,河道鋼絲繩護(hù)欄

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繩索護(hù)欄-主動被動柔性防護(hù)網(wǎng)纜索繩索護(hù)欄

產(chǎn)品別名	繩索護(hù)欄,纜索護(hù)欄,鋼索護(hù)欄,鋼絲繩護(hù)欄	面向地區(qū)	河北衡水	產(chǎn)地	河北
品牌	小王	用途	橋梁護(hù)欄網(wǎng)	表面處理	浸塑
加工定制	是	類型	隔離欄

衡水纜索護(hù)欄可按設(shè)置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設(shè)置地點可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級分為A級和s級兩類，S級護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適用于危險路段。中央分隔帶的纜索護(hù)欄的防撞等級分為A》級。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的地方和路基填土不能立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)的辦法。

相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來講，繩索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有
以下幾個顯著的優(yōu)缺點
優(yōu)點一：預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故
優(yōu)點二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞
優(yōu)點三：對路面侵占較小，易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施
缺點一：視覺誘導(dǎo)性較差
缺點二：短距安裝成本較高
缺點三：施工較復(fù)雜，轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝

路基纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強(qiáng)度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。

張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測定計。

3立柱埋深不得小于設(shè)計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應(yīng)分層(每層厚度不超過100MM)夯實；立柱埋入混凝土中時，基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計要求。

立柱壁厚、外徑、長度不小于設(shè)計要求。

采用打入法施工時，立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象.

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