鍍鋅路面加筋網(wǎng),SL型路面加筋網(wǎng),
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更新時間：2022-10-12 信息編號：f113cnfmk15493

￥5.6

≥ 2000平方米

價格：
5.60 元
產地：
河北
品牌：
鑫立
關鍵詞：
路面加筋網(wǎng),石籠網(wǎng),格賓網(wǎng),石籠護墊

賈經(jīng)理

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鍍鋅路面加筋網(wǎng),SL型路面加筋網(wǎng),

產品別名	鍍鋅路面加筋網(wǎng),高速公路防護網(wǎng),石籠網(wǎng),格賓護墊	面向地區(qū)	河北衡水	產地	河北
品牌	鑫立	用途	防護網(wǎng)	規(guī)格	8×10
編織工藝	平紋編織	材料	鍍鋅絲

【路面加筋網(wǎng)】介紹

路面加筋網(wǎng)（road mesh）又稱為：鍍鋅加筋網(wǎng)、加筋格賓網(wǎng)、公路加筋網(wǎng)等。路面加筋網(wǎng)由網(wǎng)孔規(guī)格8×10cm 的雙絞合金屬網(wǎng)制成，材料全部采用熱鍍鋅防腐表面處理，一根橫向加筋棒以16cm（400px）為間距穿入擰花鋼絲中間。具有高網(wǎng)帶抗拉強度，高網(wǎng)帶屈服伸長率，鍍鋅路面加筋網(wǎng)一般規(guī)格為25-50米長、3至4米寬，成卷包裝。
路面加筋網(wǎng)因其三維結構利于基層材料完成包裹于網(wǎng)面，確保其與集料的相互咬合作用，因此可以直接有效地將集料中的荷載傳遞到筋材上。
路面加筋網(wǎng)通常被應用于現(xiàn)場條件比較苛刻、傳統(tǒng)方案不可選擇道路修復工程、新建公路工程，尤其是承受重載的路面結構。
這一技術是目前歐美新的路面解決技術，由意大利maccaferri引進，也是在國內高速公路正線上的應用。該項技術將雙絞合金屬網(wǎng)結合加強鋼筋布置在新舊道路結合部的基層與面層之間。一方面靠雙絞合金屬網(wǎng)的高抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結構聯(lián)系，使兩者具有足夠的整體性；另一方面可以減少新舊路基的不均勻沉降，從而達到降低反射開裂發(fā)生的目的。

L型路面加筋網(wǎng)（SL型路面加筋網(wǎng)）技術參數(shù)表

產品尺寸網(wǎng)格型號
8×10cm
寬長材質：10%鋁鋅合金鋼絲
網(wǎng)面鋼絲直徑鍍層重量橫向加筋棒鍍層重量級別
2~5m 25~50m 2.40 ≥245g 4.40 ≥265g 常規(guī)型
2~5m 25~50m 2.70 ≥275g 4.90 ≥285g 高強型

Ω型路面加筋網(wǎng)（幾型路面加筋網(wǎng)）技術參數(shù)表

網(wǎng)片類型 D（mm） H(mm) S(mm) 公差
M8 83.5 164.5 164.5 +16% -4%

參數(shù)
種類網(wǎng)面鋼絲邊端鋼絲橫向加筋棒
鋼絲直徑 2.00 2.40 3.40
小鍍鋅量 215 230 265
網(wǎng)面極限抗拉強度縱向橫向
28 24
錨固性能（橫向加筋棒）單根抗拔力 *平均斜率
＞2000N ＞200N/mm

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