被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)sns批發(fā)，【實(shí)體廠家】被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)型號(hào)頗多，鋼柱一般是2米到7米，還有每根鋼柱配的減壓環(huán)數(shù)量不同，兩根鋼柱的間距不同，大網(wǎng)小網(wǎng)的規(guī)格不同，還有原材料盤(pán)條價(jià)格的影響，有需要?dú)g迎隨時(shí)與我們聯(lián)系。

       被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)sns批發(fā)，【實(shí)體廠家】路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；

    公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡；

3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

8、泥石流帶來(lái)的破壞。

     表面做了熱鍍鋅處理工藝，其表面鋅層的厚度不小于8um，不容易被腐蝕。減壓環(huán)也被稱作消能環(huán)，是迄今為止人們運(yùn)用現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)所能實(shí)現(xiàn)的簡(jiǎn)單的一種消能元件，它是一種在結(jié)點(diǎn)處按預(yù)先設(shè)定的力箍緊的環(huán)狀金屬管，在應(yīng)用是使鋼絲繩網(wǎng)上的鋼絲繩穿過(guò)減壓環(huán)的管內(nèi)，一旦與減壓環(huán)相連接的鋼絲繩網(wǎng)受到外力的作用而且當(dāng)外力達(dá)到一定的程度時(shí)，減壓環(huán)通過(guò)變形移位來(lái)吸收能量，從而實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)作用功能。

     緊挨著邊坡的一些山路，這些山路就面臨著被山上石塊砸落下來(lái)的危險(xiǎn)，所以要安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)。還有就是一些鐵路的隧道出口，這種隧道出口，由于改變了原有的山區(qū)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)所以使用的這個(gè)邊坡防護(hù)網(wǎng)也會(huì)比較多。還有就是一些水庫(kù)邊坡，一般水庫(kù)多多少少都會(huì)挨著一些大大小小的山，這些山上的邊坡也都是要考察需不需要掛這個(gè)邊坡防護(hù)網(wǎng)的。

    縱向支撐繩宜采用12mm鋼絲繩，設(shè)置雙層鋼絲繩網(wǎng)的區(qū)域縱橫支撐繩均宜采用16mm鋼絲繩，每根鋼絲繩的實(shí)際長(zhǎng)度應(yīng)在設(shè)計(jì)鋪設(shè)長(zhǎng)度的基礎(chǔ)上兩端各增加1m作為與錨桿固定連接的預(yù)留長(zhǎng)度。當(dāng)支撐繩鋪設(shè)長(zhǎng)度小于或等于10米時(shí)支撐繩兩端應(yīng)用2個(gè)同型號(hào)的繩卡固定，諾鋪設(shè)長(zhǎng)度大于10米且小于30米時(shí)應(yīng)在鋼絲繩兩端采用3個(gè)同型號(hào)的鋼絲繩卡固定，當(dāng)鋪設(shè)長(zhǎng)度大于30米時(shí)兩端應(yīng)用4個(gè)同型號(hào)繩卡固定。橫向支撐繩的直徑宜采用16mm鋼絲繩。

    邊坡防護(hù)網(wǎng)其產(chǎn)品渾身上下所以的配件，都是通過(guò)熱鍍鋅處理的。熱鍍鋅呢能夠確保咱們的鋼絲繩運(yùn)用十幾年而不生銹。φ16橫向支撐繩熱鍍鋅工藝流程：制品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅竣工 1，熱鍍鋅是由較陳舊的熱鍍辦法發(fā)展而來(lái)的，自從1836年法國(guó)把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來(lái)，已經(jīng)有一百七十多年的歷史了。近三十年來(lái)，伴隨著冷軋帶鋼的飛速發(fā)展，熱鍍鋅工業(yè)得以大規(guī)模發(fā)展。