鋼筋焊接網(wǎng)在我國的應(yīng)用尚處于起步階段，目前我國應(yīng)用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在20世紀90年代初，鋼筋焊接網(wǎng)才被科委、建設(shè)部列為推廣項目，并制定了標準、規(guī)程。我國的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展很快，對基礎(chǔ)建設(shè)的持續(xù)增長；實施西部大開發(fā)的戰(zhàn)略。經(jīng)濟建設(shè)進入新階段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設(shè)對鋼筋焊接網(wǎng)的需求必將成倍增長。
其市場應(yīng)用前景非常廣闊；鋼筋焊接網(wǎng)適合工廠化，規(guī)模化生產(chǎn)，是效益高，符合環(huán)境保護要求，適應(yīng)建筑業(yè)工業(yè)化發(fā)展趨勢的新興產(chǎn)業(yè)。1、鋼筋施工走焊接網(wǎng)道路是世界鋼筋工業(yè)發(fā)展的潮流。2、鋼筋網(wǎng)這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。3、我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋三級鋼筋廣泛、快速的推廣應(yīng)用為焊接網(wǎng)發(fā)展提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。
焊接網(wǎng)產(chǎn)品標準及使用規(guī)程的正式施行，對于提高產(chǎn)品質(zhì)量、加速推廣應(yīng)用起到了積極作用。4、我國市場對鋼筋網(wǎng)需求潛力很大。5、鋼筋網(wǎng)在審美上令人喜愛。6、我國是世界鋼材大國。7、鋼筋網(wǎng)在國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)具備了軟、硬條件鋼筋網(wǎng)按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)、冷拔光圓鋼筋網(wǎng)、熱軋帶肋鋼筋網(wǎng)，其中冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)應(yīng)用廣泛。
鋼筋網(wǎng)按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼筋網(wǎng)和定制鋼筋網(wǎng)兩種。鋼筋網(wǎng)分類：鋼筋焊接網(wǎng)片、建筑焊接網(wǎng)片、帶肋焊接網(wǎng)片、煤礦焊接網(wǎng)片、煤礦用軋花網(wǎng)焊接網(wǎng)片、不銹鋼焊接網(wǎng)片、裝飾網(wǎng)片、帶肋鋼筋、箍筋、磚帶網(wǎng)、電焊網(wǎng)、地熱網(wǎng)等鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的小直徑及大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。
當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應(yīng)小于八毫米、橫向鋼筋間距不應(yīng)大于三百毫米。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應(yīng)小于五十毫米.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長度約為六至十倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加百分之二十。護坡鋼筋網(wǎng)
⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補強。⑶、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于四百mm或嵌入基層時，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面四分之一至三分之一厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于零mm時，在構(gòu)造物兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面四分之一至三分之一厚度處。筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高百分之五十以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。
橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用其直徑宜采用鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護層厚度不應(yīng)小于二十毫米。3、鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用根據(jù)標準《公路隧道設(shè)計規(guī)范》規(guī)定。在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。建筑鋼筋網(wǎng)片
鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置技術(shù)規(guī)程規(guī)定，焊接網(wǎng)宜采用CRB五五零級冷軋帶肋鋼筋制作，也可采用CRB五一零級冷拔光面鋼筋制作。 衡水

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