高速公路采用雙絞合SL鍍鋅路面加筋網(wǎng)技術(shù)加固路面
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更新時(shí)間：2022-12-20 信息編號：be1elko3u6a536

￥7.2	5000-9999平方米
￥6.8	≥ 10000平方米

價(jià)格：
7.20 元
產(chǎn)地：
河北安平
品牌：
卓昌
關(guān)鍵詞：
雙絞合路面加筋網(wǎng),sl鍍鋅路面加筋網(wǎng),公路加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng)

李婷婷

13785827183 0318-5283516

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詳情介紹

高速公路采用雙絞合SL鍍鋅路面加筋網(wǎng)技術(shù)加固路面

產(chǎn)品別名	路面加筋網(wǎng),公路加筋網(wǎng),雙絞合路面加筋網(wǎng),sl鍍鋅路面加筋網(wǎng)	面向地區(qū)	河北衡水	產(chǎn)地	河北安平
品牌	卓昌	用途	白改黑工程道路加固工程	規(guī)格	4*30
編織工藝	擰編	材料	鍍鋅絲	目數(shù)	80*100

137_8582_7183高速公路采用雙絞合SL鍍鋅路面加筋網(wǎng)技術(shù)加固路面

路面加筋網(wǎng)為機(jī)織雙絞六角形金屬網(wǎng)卷,網(wǎng)孔80mm×100mm每間隔164.5mm加一根筋絲3.4mm加筋棒加固,網(wǎng)絲直徑一般在2.0mm-2.4mm之間,網(wǎng)絲鍍層重量在30g/㎡-230g/㎡不等,網(wǎng)卷寬度1m-4m之間.
為了便于施工,卸貨時(shí)每隔30m-50m卸下一卷.就可將路面加筋網(wǎng)從卷的而非底端展開.這樣使網(wǎng)子盡可能與公路表面接觸.接下來用輪胎式壓路機(jī)將網(wǎng)子軋平.這樣至少來回軋兩圈（4次）,使網(wǎng)子與公路表層連得更緊.在轉(zhuǎn)彎處網(wǎng)子卷起,不平是正常的,由于石籠網(wǎng)具有柔韌性,路面加筋網(wǎng)在一定范圍內(nèi)可以拉成需要的形狀,并保持其堅(jiān)固性.
我們建議至少橫向每300mm縱向每150mm用加筋或綁絲加固。為了便于鋪設(shè)瀝青,在表面放層鵝卵石是有必要的,只有在卷與卷交接的地方需特殊加固。安裝程序要按步驟進(jìn)行。要特別注意覆蓋物較薄時(shí)公路防護(hù)網(wǎng)的放置。建設(shè)過程根據(jù)地質(zhì),粘結(jié)層或底漆層進(jìn)行。這樣公路可防止裂縫,使熱石油瀝青砂膠(HMA)與現(xiàn)有表面黏合?；旌蠈記]有預(yù)處理但穩(wěn)定時(shí),可以用路面加筋護(hù)網(wǎng)。

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