交通道路護(hù)欄特點(diǎn)：
一.交通護(hù)欄具有美觀實(shí)用的特點(diǎn)，無需噴漆和維修的麻煩，易于清潔，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能長(zhǎng)期保持產(chǎn)品的亮度，避免維修的麻煩和麻煩。
二.交通護(hù)欄安裝方便。在安裝時(shí)，特定的插件組裝模式可以讓您在沒有安裝知識(shí)和工具的情況下，清晰了解安裝方法。
三.交通護(hù)欄在國內(nèi)外應(yīng)用廣泛。主要用于場(chǎng)地、市政工程隔離帶、園林護(hù)欄、公園、草坪、動(dòng)物園、湖泊、道路、居民區(qū)的隔離保護(hù)，以及賓館、酒店、超市、場(chǎng)所的保護(hù)裝修。
四.交通護(hù)欄采用高安全環(huán)保的原材料，美化環(huán)境，不破壞環(huán)境，對(duì)人體危害小，無安全隱患。道路護(hù)欄通常由鋼材制成，如不銹鋼、圓鋼、方鋼或壓型鋼、鋼絲等表面處理工藝，全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。近年來，鋁合金嵌件和裝配式護(hù)欄也很受歡迎。美觀耐用，特的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部鋼襯彌補(bǔ)了塑料本身的不足，實(shí)現(xiàn)了鋼塑的結(jié)合。

城市市政交通道路護(hù)欄的設(shè)計(jì)要考慮一下三個(gè)方面:
一.結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)，滿足市政交通管理的需要.道路護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計(jì).加工制造.表面涂裝生產(chǎn)及安裝.以便確保市政交通護(hù)欄的高強(qiáng)度.高安全性的要求.選用不同的鋼質(zhì)材料.合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適應(yīng)不同的安全強(qiáng)度要求.安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式.當(dāng)護(hù)欄受到意外損壞時(shí).無需整體更換.
二.表面處理設(shè)計(jì):城市市政道路護(hù)欄是下崗的“交通".無論何種惡劣環(huán)境.市政市政交通護(hù)欄表面外觀不應(yīng)生銹.褪色.龜裂.粉化.要保持色澤持久而鮮艷.抗臟自潔.免維護(hù).省卻頻繁維護(hù)帶來的財(cái)力及人力損耗.更避免因維護(hù)帶來的交通不便.不安全及環(huán)境污染.

2．按護(hù)欄設(shè)置位置分類
(1)路側(cè)護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄是指設(shè)置在公路路肩(或邊坡)上的護(hù)欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設(shè)施。
(2)分隔帶護(hù)欄。分隔帶護(hù)欄是指設(shè)置于道路中間在內(nèi)的護(hù)欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對(duì)向車道，保護(hù)中問在內(nèi)的構(gòu)造物和其他設(shè)施。
(3)橋梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車輛。
(4)過渡段護(hù)欄。過渡段護(hù)欄是指在不同護(hù)欄斷面結(jié)構(gòu)形式之間平滑連接并進(jìn)行剛度過渡的結(jié)構(gòu)段。
(5)端部護(hù)欄。端部護(hù)欄是指在護(hù)欄開始端或結(jié)束端所設(shè)置的結(jié)構(gòu)。
(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側(cè)面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設(shè)置在互通立交出口三角區(qū)、未保護(hù)的橋墩、結(jié)構(gòu)支撐柱和護(hù)欄端頭。 [3]