產(chǎn)品別名 |
高鐵聲屏障,聲屏障生產(chǎn)/安裝,供應(yīng)商-可定制,高鐵隔聲屏障廠家報(bào)價(jià) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
防水、防塵：材料設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對(duì)中低頻降噪特別明顯。
聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實(shí)后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。
聲屏障基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度的檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第11.2.18條的規(guī)定。
聲屏障基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施做防水層。基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)用瀝青混凝土做防水層。
聲屏障基礎(chǔ)距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表13.4.9的規(guī)定。
當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)均建有聲屏障，且聲屏障平行時(shí)，聲波將在聲屏障間多次反射，越過(guò)聲屏障繞射到受聲點(diǎn)，它將會(huì)降低聲屏障的插入損失，由反射聲波引起的插入損失的降低量稱(chēng)之為反射聲修正量，用符號(hào)△Lr 表示。
為減小反射聲，一般在聲屏障靠道路一側(cè)附加吸聲結(jié)構(gòu)。反射聲能的大小取決于吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲系數(shù)α，它是頻率的函數(shù)，為評(píng)價(jià)聲屏障吸聲結(jié)構(gòu)的整體吸聲效果，通常采用降噪系數(shù)NRC。 障插入損失的主要物理量。
公路聲屏障的主要組成部件： 基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括頂部結(jié)構(gòu)。
1）公路聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上；
2）公路聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤(pán)、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板；
直立型聲屏障特點(diǎn)：
1、吸音。
2、耐候耐久：聲音具有耐水、耐熱、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度變化引起降低品質(zhì)異常。
3、美觀：可選擇多種色彩進(jìn)行組合，與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。
4、經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。
5、方便：與其他制品并行安裝，易維修更新方便。
