市政道路護欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護欄。它美觀新穎, 易安裝,可靠,價格優(yōu)惠。主導(dǎo)產(chǎn)品：太陽能防眩光護欄，鍍鋅鋼質(zhì)隔離欄，市政道路隔離護欄，人行道路護欄，機動與非機動隔離護欄、道路中心隔離護欄、帶廣告牌道路隔離護欄、河道護欄、草坪花壇護欄等市政道路隔離護欄規(guī)格、品種多，可以任意選擇高度、色彩。適用城市交通要道。

護欄---這里說的是指工業(yè)用“防護欄”。護欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對人身安全及設(shè)備設(shè)施的保護與防護。護欄在我們生活中處處可見。護欄根據(jù)高度的不同，每米長度的價格也會不同。
材質(zhì)
護欄常用鋼材所制，如：不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質(zhì)的插接，組裝式護欄。
用途
護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。
有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。
護欄材料有：鋁合金、瑪鋼類（球墨鑄鐵）、碳鋼（噴涂或鍍鋅）、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、PVC及其他金屬護欄等。
另外對物流搬運設(shè)備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）

施工工序
施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?！?br /> 質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
2、護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以端頭外觀平齊。
6、護欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。
7、護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。

護欄網(wǎng)在大街上隨處可見，公路上、鐵路上甚至學(xué)校操場等地都要設(shè)置護欄網(wǎng)。這是出于安全的考慮，也是出于美觀的考慮。那么你知道護欄網(wǎng)是怎么制成的，起種類用途都有哪些嗎？以下就是相關(guān)介紹。
護欄網(wǎng)材料：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
護欄網(wǎng)紡織及特點：編織焊接而成。
護欄網(wǎng)種類：公路護欄網(wǎng)、市政圍欄網(wǎng)、鐵路防護網(wǎng)、體育場護欄網(wǎng)、勾花網(wǎng)、刺繩系列
護欄網(wǎng)用途：用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護欄防護。
護欄網(wǎng)產(chǎn)品特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

道路護欄，它具有以下特點：
1、美觀、經(jīng)濟實用，色彩鮮亮，是道路重要維護和保障設(shè)施
2、采用專利的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，簡便快捷，固定牢靠，適用于各種市政建筑、道路使用。
3、是目前國內(nèi)外受歡迎的道路隔離護欄之一。主要用于場區(qū)隔離帶，市政工程隔離帶，園林護欄。市政建設(shè)中的公園、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護；賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾。
4、外觀美觀：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩鮮亮、表面光潔。
5、、環(huán)保，對人（畜）無害：表面光滑、手感細(xì)膩、色彩鮮亮、強度高、韌性好，即使無意觸及護欄也不會像鋼、鐵護欄那樣傷人。
6、測試：在-50℃至70℃下使用不褪色、不開裂、不脆化，可高達(dá)30年。
7、免維護：不枯朽、不腐蝕、不褪色、不需要日常維護，不污染環(huán)境。

道路護欄立柱位置的確定：先在路緣石上用記號筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測量儀器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反復(fù)調(diào)整線形，盡可能符合整體線形，后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，作為樁位的中心，在打入立柱時，嚴(yán)格按立柱距十字線打入，以立柱在縱向上的基本順直度。
道路護欄
在道路護欄上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時說明立柱高度達(dá)到了設(shè)計要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線形不，需要對立柱高度進(jìn)行校正，這將花費額外的費用和時間。因此，打樁錢應(yīng)對立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：先測量路緣石的頂面標(biāo)高，利用計算機對測量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線，形成整體曲線，計算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。