編輯：
到2020年，除美之外的主要的汽車生產(chǎn)與消費(fèi)家和地區(qū)對(duì)乘用車燃油油耗的要求都將嚴(yán)格限制在5L/100km以下的水平，而且碳排放也更為嚴(yán)格。這迫使新能源汽車技術(shù)和汽車輕量化設(shè)計(jì)成為了目前改善能耗問題的兩大必要途徑。鎂合金具有阻尼減震性能高、回收率高、、易于加工等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效減輕汽車質(zhì)量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性綜合指標(biāo)，降低汽車噪音及震動(dòng)，對(duì)整車性能的提升效果明顯。探明的鎂總儲(chǔ)量占世界總產(chǎn)量的2/3，是原鎂生產(chǎn)。
共性四：漠視群眾訴求，環(huán)境問題長(zhǎng)期不能解決督察組指出，山西往往在媒體曝光或上級(jí)督促后才被動(dòng)應(yīng)對(duì)，有的甚至被多次督查約談后仍行動(dòng)遲緩；遼寧一些長(zhǎng)期投訴的環(huán)境問題遲遲得不到解決，尤其是生活垃圾污染問題，群眾反映十分強(qiáng)烈；湖南有些地方壓制群眾意見，小問題變大問題。衡陽(yáng)市金龍礦業(yè)環(huán)境污染被群眾舉報(bào)17年，有關(guān)地方整改避重就輕，邵陽(yáng)合山養(yǎng)殖場(chǎng)污染問題自2014年以來群眾投訴不斷，但治污長(zhǎng)期不落實(shí)，只說不干；福建對(duì)群眾反映問題重視不夠，一些環(huán)境問題長(zhǎng)期得不到解決。
鼓勵(lì)結(jié)合社會(huì)資本投資經(jīng)營(yíng)配電網(wǎng)、清潔能源局域電網(wǎng)和微電網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)可再生能源利用并降低成本。原則上不再支持建設(shè)無(wú)技術(shù)進(jìn)步目標(biāo)、無(wú)市場(chǎng)機(jī)制創(chuàng)新、補(bǔ)貼強(qiáng)度高的集中式光伏發(fā)電項(xiàng)目。家能源局會(huì)同有關(guān)部門制定光伏產(chǎn)品的市場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、者技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加速技術(shù)進(jìn)步和落后產(chǎn)能退出市場(chǎng)。各?。▍^(qū)、市）能源主管部門組織地方，對(duì)具備成片開發(fā)土地資源且具備統(tǒng)一送出消納條件的光伏電站場(chǎng)址，編制光伏發(fā)電技術(shù)應(yīng)用基地。

新聞資訊

編輯：在匯率風(fēng)險(xiǎn)方面，風(fēng)險(xiǎn)體現(xiàn)為因匯率變動(dòng)蒙受損失的可能性。2016年以來，受英脫歐、美特朗普勝選、意大利公投失敗等事件和歐洲經(jīng)濟(jì)衰退的影響，人民幣對(duì)歐元持續(xù)升值。并購(gòu)期內(nèi)，如果人民幣對(duì)歐元持續(xù)升值，則在德的收入兌換成人民幣之后公司收入減少；如人民幣對(duì)歐元貶值，則并購(gòu)成本增加。據(jù)介紹，下一步，航天建設(shè)集團(tuán)將做好與銀行、投資公司等機(jī)構(gòu)的信息交流，對(duì)歐洲相關(guān)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)行分析研判，為應(yīng)對(duì)匯率風(fēng)險(xiǎn)做好準(zhǔn)備。
從這個(gè)角度說，真該給這一《意見》點(diǎn)個(gè)贊。從環(huán)境信息像文件一樣被“珍藏”，到如今歡迎公眾來參觀數(shù)據(jù)的形成過程；從環(huán)保設(shè)施“閑人免進(jìn)”，到如今敞開大門對(duì)公眾開放，這是環(huán)境保護(hù)事業(yè)走向公開、透明的反映。它顯示了相關(guān)部門的底氣，這一底氣來自于環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的不斷提高，環(huán)境基礎(chǔ)信息的可信度不斷提高。對(duì)公眾開放，實(shí)際上也是在主動(dòng)接受社會(huì)督，有助于提升環(huán)保設(shè)施的管理水平。筆者參觀過一些發(fā)達(dá)家的環(huán)保設(shè)施，像日本的垃圾處理廠，很多都單設(shè)置公眾參觀線路。
本報(bào)記者李哲新修訂的水污染法作出了55處重大修改，涉及河長(zhǎng)制、農(nóng)業(yè)農(nóng)村水污染、飲用水保護(hù)、環(huán)保測(cè)等內(nèi)容環(huán)境測(cè)是環(huán)境保護(hù)的重要基礎(chǔ)，新修訂水污染法對(duì)保障測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性作了針對(duì)性規(guī)定沒有干凈的水，世界恐將難以為繼。作為水環(huán)境的根本法律，水污染法于6月27日完成了大修，并將于2018年1月1日起正式施行。與原法相比，新修訂的水污染法作出了55處重大修改，涉及河長(zhǎng)制、農(nóng)業(yè)農(nóng)村水污染、飲用水保護(hù)、環(huán)保測(cè)等內(nèi)容。


編輯：
為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，該報(bào)告建議東盟成員研發(fā)并應(yīng)用低排放、率的火電技術(shù)，業(yè)界也稱之為HELE技術(shù)。該技術(shù)的核心包括碳捉和碳存儲(chǔ)兩項(xiàng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)化碳的工業(yè)化再利用。據(jù)該報(bào)告預(yù)測(cè)，HELE技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用將幫助東南亞地區(qū)在2035年整體實(shí)現(xiàn)減排13億噸，這相當(dāng)于中、美、歐盟3方當(dāng)前年排放量的總和，其減排效果將好于可再生能源。本杰明·斯波頓認(rèn)為，“清潔煤炭技術(shù)是東盟形成低成本且低碳能源結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，故投資于上述技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，將成為本地區(qū)減少溫室氣體排放和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的重要貢獻(xiàn)”。

值得關(guān)注的是，自有充電樁建設(shè)對(duì)新能源汽車用戶購(gòu)車決策的影響不容小覷。“超過半數(shù)的用戶表示如果不能建設(shè)自有樁，將不會(huì)選擇購(gòu)買新能源汽車。在這方面，自有樁的順利建設(shè)急需強(qiáng)有力的政策保障?！鄙虾Ｐ履茉雌嚬矓?shù)據(jù)采集與測(cè)研究中心研究員邢燕表示，在以自有樁為主要充電方式的北京、上海和臨沂，上海的建樁阻力，北京和臨沂的建樁阻力主要在物業(yè)許可環(huán)節(jié)?！靶履茉雌囍饕鳛樾略鲕囕v進(jìn)入家庭，應(yīng)綜合考慮城市擁堵和環(huán)保的雙重目標(biāo)，推動(dòng)消費(fèi)者實(shí)施存量替換。
據(jù)悉，吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目選址西安經(jīng)開區(qū)涇渭新城，包括汽車及零部件生產(chǎn)、物流配套等設(shè)施建設(shè)。項(xiàng)目計(jì)劃今年年底前開工，2020年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后將為陜西西安汽車產(chǎn)業(yè)突破式發(fā)展提供有力支撐。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福接受媒體采訪時(shí)稱——吉利選擇西安是西安有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地西安，標(biāo)志著吉利集團(tuán)參與“”建設(shè)邁入新階段，到底是什么原因讓吉利選擇落戶西安？西安的軟硬件環(huán)境是否能夠滿足吉利的發(fā)展需求？吉利在西安未來發(fā)展的前景會(huì)怎樣？昨日，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福接受了媒體集體采訪。