建筑鋼筋網(wǎng)片包括不銹鋼網(wǎng)片、黑鐵絲網(wǎng)片、鍍鋅鐵絲網(wǎng)片、涂塑網(wǎng)片、帶框網(wǎng)片。廣泛應(yīng)用于煤礦護(hù)頂、隧道、橋梁建設(shè)、路基網(wǎng)筋、建筑工地等。
建筑鋼筋網(wǎng)片用在交通業(yè)：高速公路、軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩表面防裂、收費(fèi)廣場(chǎng)混凝土地面，鐵路站臺(tái)、車(chē)站廣場(chǎng)和貨物混凝土地面，飛機(jī)場(chǎng)跑道、貨場(chǎng)及廣場(chǎng)混凝土地面，隧道襯砌，碼頭、 港口等;建筑鋼筋網(wǎng)片用在市政建設(shè)：高架立交橋面鋪裝層、廣場(chǎng)混凝土地面、混 凝土管、圍欄、護(hù)坡等;水利電力煤炭：水利設(shè)施、電力壩基、 防護(hù)網(wǎng)等;建筑鋼筋網(wǎng)片用在其他方面：防洪設(shè)施、邊坡加固、崩塌防護(hù)、飼養(yǎng)業(yè)、畜牧業(yè)等。
在建筑鋼筋網(wǎng)片中由于水泥砂漿的強(qiáng)度高、收縮大、柔韌性變形不夠，直接作用在保溫層外面，耐候性差，而引起開(kāi)裂。為解決這一問(wèn)題，采用的抗裂砂漿并輔以合理的增強(qiáng)網(wǎng)-在水泥抗裂砂漿中加入鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)應(yīng)采用防腐好的 12.7×12.7mm 熱鍍鋅鋼絲 12.7×電焊網(wǎng) .鍍鋅鋼絲網(wǎng)上有80 ㎜長(zhǎng)膨脹螺栓成梅花樁式(間距50㎝)鉚入外墻，然后電焊網(wǎng)再做一道抗?jié)B抗裂砂漿，做面磚施工。

優(yōu)點(diǎn)
1.顯著提高鋼筋工程質(zhì)量；
2.明顯提高施工速度；
3.增強(qiáng)混凝土抗裂能力；
4.具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益


1、鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用
鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的小直徑及大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時(shí)，鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無(wú)法設(shè)置傳力桿時(shí)，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長(zhǎng)度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長(zhǎng)6一10mm 的鋼筋混凝土面層過(guò)渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。
⑶ 、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí)，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
摘自行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D40-2002

電焊鋼筋網(wǎng)片對(duì)焊接工藝有哪些要求
電焊鋼筋網(wǎng)片主要的就是對(duì)焊接工藝的要求,只有焊接工藝得到了提升,產(chǎn)品的質(zhì)量才會(huì)更好,但是不同的廠(chǎng)家在焊接過(guò)程中也會(huì)有很大的不同。,焊接的形式會(huì)有很大的不同。一些制造商會(huì)使用點(diǎn)焊技術(shù),一些制造商會(huì)使用堆焊焊技術(shù)。