鋼格柵板制作方法：
1、壓焊鋼格柵板是由負(fù)荷扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)煒排列，采用200噸液壓電阻焊自動化設(shè)備焊接成原板，經(jīng)切割，開孔，包邊等工序加工而成客戶要求的產(chǎn)品；
2、受荷扁鋼間距：兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM兩種；
3、橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM，100，兩種，可按客戶要求生產(chǎn)；
4、可根據(jù)客戶要求訂制各種型號鋼格板；
表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅、電鍍鋅、噴漆、浸防銹油、浸塑、不處理。

鋼格板的安全荷載表由生產(chǎn)廠商提供，所有的荷載性能的計算僅考慮荷載扁鋼而忽略橫桿。表中列出了常用鋼格某一凈跨距時，安全荷載與撓度的對應(yīng)關(guān)系，跨距從200mm到3000mm，以200mm遞減。安全荷載表為設(shè)計人員查詢鋼格板的荷載性提供了方便。
荷載表的數(shù)值計算根據(jù)鋼格板荷載扁鋼的公稱尺寸進(jìn)行，如果承載扁鋼是負(fù)公差，應(yīng)該考慮一個折減系數(shù)，承載扁鋼由于沖齒開孔開槽等造成截面尺寸變化，都應(yīng)當(dāng)考慮折減?？缇啾淼臄?shù)值計算基與靜止荷載的材料強(qiáng)度設(shè)計值（對于碳素結(jié)構(gòu)鋼，強(qiáng)度設(shè)計值取170x103KN/m2)。荷載表列出數(shù)據(jù)的區(qū)域，表格板在2KN/m2均布荷載作用下，大撓度小于4mm。
當(dāng)設(shè)計用于交通公梁鋼格板時，還得考慮汽車行駛在橋面上，使橋梁受到?jīng)_擊力，設(shè)計時車輛荷載應(yīng)乘以動力系數(shù)。此外，還要考慮車輛制動時的制動力、車輛在曲線上行駛的離心力、列車行駛時的橫向搖擺力以及由車輛荷載引起的土的附加側(cè)壓力。對于表中末格板或特殊要求的場合使用的鋼格板，由供需雙方根據(jù)本部分的有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)供應(yīng)。

安裝夾根據(jù)需方要求可由生產(chǎn)廠家供應(yīng)，除不銹鋼材料制造的安裝夾外，碳鋼制作安裝夾經(jīng)過熱鍍鋅處理，建議安裝夾用的螺栓要經(jīng)過熱鍍鋅處理，螺栓直徑不得小于8mm，每件鋼格板用安裝夾的數(shù)量不得小于4只。4、復(fù)合鋼格板也是被平臺使用廣泛的產(chǎn)品之一5、我們要定期的對附件緊固狀態(tài)進(jìn)行檢查，以免有腐蝕或者夾緊件位置變化松動的危險二、電廠鋼格板的規(guī)格1、鋼格板扁鋼高度（或?qū)挾龋┘昂穸龋槐怃摳叨韧ǔ?0mm、25mm、30mm、32mm、35mm、40mm、45mm、50mm，等。鋼格板扁鋼厚度有3mm、4mm、5mm；2、受負(fù)荷扁鋼間距：兩相鄰受負(fù)荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM或者60mm；3、橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM，100，兩種，可按客戶要求生產(chǎn)。4、表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴漆、不處理。三、電廠鋼格板分類1、根據(jù)制作方法分為：壓焊鋼格板，壓鎖鋼格板。2、根據(jù)材質(zhì)分為：普通碳鋼鋼格板，及不銹鋼鋼格板。3、根據(jù)表面處理分為：熱鍍鋅鋼格板、噴漆鋼格板。4、根據(jù)使用范圍分為：平臺鋼格板、水溝蓋板、復(fù)合鋼格板、插接鋼格板、鋼格板吊頂